Rostand Medeiros – Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Norte
Escrever sobre o local onde funcionou
o escritório da empresa Air France em Natal é resgatar uma gloriosa página da
aviação clássica na nossa região, além de conhecer a ação do francês Marcel
Girard e do Comitê da França Combatente em terras potiguares durante a Segunda
Guerra Mundial.
O estado atual das edificações localizadas no endereço da Av. Tavares de Lira, 34, bairro da Ribeira, Natal, Rio Grande do Norte.
Sabemos que, na metade do ano de
1927, Natal vivia um interessante momento com as constantes passagens de aeronaves
de vários países, pilotados por pessoas audaciosas, que cruzavam o Continente
Americano, ou o Atlântico Sul, realizando seus famosos e comentados “Raids”.
Eram voos
que traziam constantes surpresas para
a população local, ao receber aviadores muitas vezes inesperados.
Em 18 de julho daquele ano, pela
primeira vez, chega à cidade uma aeronave com rodas. Era um biplano, que sem alternativa
para aterrissar tocou o solo potiguar na Praia da Redinha durante a maré seca.
Vinha pilotado pelo francês
Foto publicada originalmente no Diário de Natal, edição de sábado, 17 de julho de 1976, página 8, com a seguinte texto – Na Redinha Paul Vachet (centro) e o co-piloto Deley (direita) e o mecânico Fayard (esquerda).
Paul Vachet, acompanhado do navegador
Pierre Deley e do mecânico Fayard.
Chegaram em um modelo francês Breguet, dos mais modernos na época. Era o
período da expansão da aviação comercial e esses aviadores vinham com o intuito
de construir um campo de pouso nas imediações de Natal. Ao visitar a região e
indicado pelo Coronel Luís Tavares Guerreiro, o aviador Vachet optou como local
para a instalação do aeródromo uma planície conhecida como Tabuleiro de
Parnamirim. O proprietário do terreno na época, o português João Manuel
Machado, fez a doação da área visando o desenvolvimento regional.
O campo de pouso de Parnamirim foi implantado no dia 14 de outubro de 1927, com a aterrissagem do avião batizado como “Nungesser-et-Coli”, tripulado por Dieudonné Costes e Joseph Marie Le Brix, que haviam atravessado o Atlântico Sul desde Saint-Louis du Senegal.
Em 20 de novembro do
mesmo ano, um avião Laté-25 iniciava a linha regular, tendo como tripulantes
Gorges Pivot, Pichad e Gaffe. Um ano e dois meses depois da implantação dessa linha
regular, mais precisamente no dia 24 de dezembro de 1928, é inaugurada em Natal
a sede da Compagnie Générale Aéropostale (CGA), na Avenida Tavares de Lira,
número 34.
Os franceses utilizavam aeronaves
terrestres no trajeto Paris até Dacar, na antiga África Ocidental Francesa, no
atual Senegal, onde entregavam os fardos com as correspondências aos chamados
“Avisos Rápidos”. Esses eram navios pequenos e bastante velozes, que singravam
o Atlântico Sul entre a costa africana e Natal; as aeronaves levavam essas correspondências
até Buenos Aires. No final do percurso a correspondência da Europa até
Argentina demorava, aproximadamente, oito dias, dos quais quatro a cinco eram gastos
na travessia do Atlântico pelos Avisos Rápidos.
Mas era um grande avanço em relação
ao transporte exclusivamente marítimo, que chegava a durar quase um mês para
uma correspondência ser entregue.
A crise econômica mundial do início
da década de 1930 não poupou a aviação comercial. O governo francês decidiu
então realizar a fusão de várias companhias aéreas que operavam no país e em 7
de outubro de 1933 foi criada a empresa Air France. Em pouco tempo foi alterado
o nome da fachada do prédio da Tavares de Lira, 34.
Esse local servia para a venda de
passagem para os mais abonados, apoiava as operações e as tripulações no aeródromo
de Parnamirim e na base do Rio Potengi, na área do Réfoles, onde atualmente se
localiza a Base Naval de Natal, e manter ligações com as autoridades locais.
Sentada Maryse Bastie concede uma entrevista. Marcel Roland Girard está logo atrás da aviadora, de gravata escura.
Enquanto as operações da Air France seguiam, chega a Natal o francês Marcel Roland Girard. Não sabemos quando isso aconteceu, mas sabemos, por meio do livro Asas sobre Natal – Pioneiros da aviação no Rio Grande do Norte, de João Alves de Melo, que na página 197 existe a informação de Marcel Girard ter apoiado a chegada da aviadora francesa Maryse Bastie em 29 de dezembro de 1936.
Jornal dos Estados Unidos noticiando a cheda de Bastie a Natal. Essa aviadora é homenageada pelo povo natalense através de uma rua batizada com seu nome e localizada no bairro do Lagoa Nova.
Essa heroína da aviação realizou, na época, um voo que quebrou o recorde mundial de velocidade feminina para a travessia do Atlântico Sul: fantásticas doze horas e cinco minutos.
Hitler em Paris em 1940.
Mesmo com o início da Segunda Guerra
Mundial, em 1º de setembro de 1939, e da invasão da França por tropas nazistas
em 10 de maio de 1940, a linha aérea da Air France ligando a França ao Brasil e
a outras nações sul-americanas continuou a operar. Mas a partir de 25 de junho,
quando os exércitos franceses se renderam aos invasores alemães, o tráfego com
a Europa foi interrompido. Entretanto, descobrimos, na 1ª página da edição de
22 de agosto de 1940 do jornal natalense A Ordem, a informação que o
Presidente Getúlio Vargas concedeu ao Sr. Marcel Roland Girard a devida licença
para ele exercer a função legal de agente consular de seu país em Natal. Com
esse ato a agência da Air France na Tavares de Lira continuou aberta, com a
bandeira tricolor hasteada no seu frontão.
Mesmo sem ter nenhuma função
específica para a aviação comercial do seu país, o fato da agência da Air France
em Natal manter suas portas abertas e a atuação de Marcel Girard como
representante oficial da França na cidade, provavelmente foi algo que gerou um
clima de animosidade entre esse francês e os cidadãos da Alemanha e da Itália
que aqui viviam. Além desses, não podemos esquecer de toda uma legião de
moradores da cidade que apoiavam as ditaduras totalitárias nazifascistas, sendo
que muitos desses fizeram parte em terras potiguares do Integralismo de Plínio
Salgado. Nessa guerra de surda belicosidade pelas ruas da Ribeira, a situação
deve ter ficado ainda mais complicada quando Marcel Girard criou em Natal o
Comitê da França Combatente.
Segundo o trabalho intitulado De
Gaulle et L’Amérique Latine, de Maurice Vaïsse, publicado em 2014 pela Editora Presses
universitaires, de Rennes, França, em meados de 1942, mais de 40 desses comitês
foram criados em todo o mundo, sem contar 412 subcomissões. Nas Américas, onde
viviam mais de 270.000 cidadãos franceses, esses comitês surgem espontaneamente
e no Brasil mais de 95% dos franceses que aqui viviam aderem a França Livre do
General Charles de Gaulle.
A sede do Comitê da França Combatente em Natal ficava no mesmo endereço do consulado francês e da Air France. Nos jornais natalenses A Ordem e A República da época é possível encontrar várias notícias da atuação desse Comitê, como irradiações de mensagens patrióticas, a execução de La Marseillaise, o Hino Nacional da França, na Rádio Educadora de Natal e a recepção a líderes da França Livre na cidade. Uma dessas visitas foi a de Albert Guerin, Presidente do Comitê da França Combatente na Argentina, que foi homenageado com um jantar no Grande Hotel. Um dos que discursaram em honra ao visitante foi o político potiguar Elói de Souza (Ver A Ordem, Natal, 29/11/1943, pág. 1).
Pelo seu trabalho na resistência do
seu país contra o totalitarismo nazifascista e sua atuação em Natal, Marcel Roland
Girard foi agraciado em dezembro de 1948 com a Medalha de Reconhecimento da
França.
Instituto Histórico e Geográfico do Rio
Grande do Norte
É com
muita satisfação que informo que em breve estará na livraria da Cooperativa
Cultural da UFRN, também conhecida como “Livraria do Campus”, o meu mais novo
livro “Lugares da Memória – Edificações e Estruturas Históricas Utilizadas em
Natal Durante a Segunda Guerra Mundial”.
Esse
livro é fruto de uma positiva parceria com o Ministério Público Federal do Rio
Grande do Norte, através da pessoa do Dr. Victor Manoel Mariz, Procurador da
República e titular do 10º Oficio do Núcleo de Cidadania e Ambiental (NCA).
Reunião com o Dr. Victor Mariz no Ministério Público Federal do Rio Grande do Norte .
Essa
reunião ocorreu devido à existência de uma representação encaminhada ao MPF/RN
por Ricardo da Silva Tersuliano, representante do Instituto dos Amigos do
Patrimônio Histórico e Artístico-Cultural e da Cidadania (IAPHACC), em que no
seu conteúdo foi sugerida, entre outras ações, a criação de um inventário dos
bens utilizados naquela época e ainda existentes, além do tombamento desses
locais. Como consequência, foi instaurado o Procedimento Administrativo nº
1.28.000.001950/2018-52.
Durante
os desdobramentos da audiência, informei ao Procurador da República que, em
junho de 2015, o Dr. João Batista Machado Barbosa, então Promotor de Justiça do
Estado do Rio Grande do Norte e titular da 41ª Promotoria de Justiça da Comarca
de Natal, igualmente preocupado com a preservação desse patrimônio, solicitou a
elaboração de um relatório preliminar sobre os locais utilizados pelas forças
militares norte-americanas estacionadas em Natal e Parnamirim durante a Segunda
Guerra Mundial. Esse material foi devidamente produzido utilizando bibliografia e fontes existentes.
No
caso de Parnamirim, as áreas encontradas tinham uma relação direta com a
presença dos militares americanos e essas se encontram exclusivamente na área
da Base Aérea de Natal, a antiga Parnamirim Field. Já em relação à cidade de Natal,
existem edificações cuja história possuiu ligação direta com o aparato militar
estadunidense, mas outros importantes locais estão ligados aos primeiros anos
da atuação da aviação comercial no Rio Grande do Norte. Entretanto, esses
últimos igualmente continham elementos históricos de sua utilização durante os
anos do conflito (1939-1945). Como resultado final dessa pesquisa, foram
encontradas referências sobre 32 locais históricos utilizados nessas duas
cidades.
O Dr.
João Batista Machado Barbosa decidiu, então, organizar uma visita a essas
edificações, o que efetivamente ocorreu no dia 20 de junho de 2015.
Participaram desse interessante momento membros do Ministério Público Estadual,
além de Ricardo Tersuliano e do pesquisador inglês David Maurice Hassett, ambos
do IAPHACC. Completou o grupo membros de outras entidades, como o Brigadeiro da
FAB (R.R.) Carlos Eduardo da Costa Almeida.
Contudo,
devido a vários fatores inerentes à vontade do Dr. João Batista Machado Barbosa,
o resultado desse trabalho não foi efetivamente utilizado em ações de preservação
do patrimônio histórico. Mas a sua criação não foi em vão!
Após
informar ao Dr. Victor Mariz sobre a existência desse material na reunião
ocorrida no MPF/RN, recebi a incumbência de aprofundar as informações coletadas
em 2015. Nessa pesquisa, contei com a prestimosa colaboração do engenheiro e
jornalista Leonardo Dantas, competente pesquisador do tema Segunda Guerra
Mundial e Presidente da Fundação Rampa, além de João Hélio Cavalcanti, Diretor
do SEBRA/RN, que prestativamente disponibilizou um veículo dessa instituição
para o translado com o objetivo de fazer o levantamento fotográfico desses
locais.
A
partir desse ponto comecei a produzir o texto e, como resultado final, a
pesquisa bibliográfica existente sobre esse tema foi ampliada, com informações
provenientes principalmente das obras produzidas pelos autores potiguares e de
outros estados brasileiros, de autores estrangeiros e documentos de vários
jornais de época. Foi também utilizada documentação oriunda do National
Archives and Records Administration (NARA), de Washington, Estados Unidos, o
principal arquivo daquele país. Outros documentos são provenientes da
Biblioteca Nacional, do Rio de Janeiro, alguns dos Arquivos Públicos dos
Estados do Rio Grande do Norte e de Pernambuco, além de documentação do Instituto
Histórico do Estado do Rio Grande do Norte (IHGRN).
Por
meio de uma solicitação do Dr. Victor Mariz, foquei nos locais existentes na
área urbana de Natal e que não estivessem dentro das Bases Naval e Aérea de
Natal, em razão das edificações que ali se encontram estarem preservados por
essas instituições militares. Entretanto, diante das poucas informações
disponíveis, busquei contato com o comando do 17º Grupamento de Artilharia de
Campanha (17º GAC) para realizar uma visita ao ponto onde existiu o chamado
Radiofarol da Limpa, fato que é detalhado neste livro.
Busquei
o máximo de informações históricas possíveis sobre os locais aqui apresentados.
Mesmo assim, devido à falta de elementos e maiores informações sobre outros
locais originalmente listados, o trabalho ficou restrito a 27 edificações.
Finalmente,
no dia 19 de junho de 2019, entreguei ao Procurador da República Victor Manoel
Mariz o material intitulado Relatório de
Edificações Remanescentes em Natal no Período da Segunda Guerra Mundial,
conforme podemos ver pelo documento emitido pelo MPF/RN.
Ao
conhecer a localização dessas edificações, percebi como se desenrolava o dia a
dia de Natal naqueles tempos intensos e marcantes. Muito me chamou atenção a
figura do francês Marcel Roland Girard, que de
representante da empresa aérea Air France se tornou o agente consular de seu
país em Natal, com a devida licença assinada pelo Presidente Getúlio Vargas,
poucos dias após seu país se render diante da máquina de guerra nazista.
Isso fez com que a
sede da Air France continuasse aberta na Avenida Tavares de Lira, número 34,
Ribeira, onde Girard executava diariamente o ritual hasteamento da bandeira
tricolor em um pequeno mastro defronte a edificação. Descobri também que esse
francês atuou na capital potiguar à frente de uma organização de apoio ao
movimento de resistência francesa contra os invasores alemães e recebeu a
atenção de figuras ilustres da terra potiguar, como Elói de Souza. Fiquei
imaginando o clima de fria animosidade que provavelmente existiu entre Girard e
o alemão Enest
Walter Lück e o italiano Guglielmo
Lettieri. Esses dois últimos eram comerciantes bem estabelecidos na Rua Chile, respectivamente, nos números 106 e 161, não muito distante da sede da Air
France. Lück e Lettieri atuavam também como representantes diplomáticos de
seus países em Natal e, em 1942, foram condenados a 14 anos de cadeia
por espionagem.
Diante
do material produzido e com o sempre presente apoio e orientação do editor José
Correia Torres Neto, do Caravela Selo Cultural, decidi transformar esse
relatório em um livro que buscasse democratizar a informação histórica e que
fosse útil como material informativo sobre esse período histórico tão caro e
importante para o povo potiguar. A publicação do material foi viabilizada pelo Fundo
de Incentivo à Cultura – FIC, através do Edital número 004/2018, Categoria B –
Apoio ao Patrimônio Material e Imaterial.
Ao
finalizar esse trabalho, ficam meus agradecimentos sinceros aos amigos
jornalistas Carlos Peixoto e Vicente Serejo, que além do belo prefácio, no caso
do primeiro, e da paciência em ouvir meus apontamentos, no caso do segundo,
nunca faltaram com a amizade, atenção e o apoio na realização dos meus
projetos.
Agradeço
igualmente ao Dr. Victor Manoel Mariz pela confiança, atenção, corretos
apontamentos e a ajuda proporcionada durante o processo de pesquisa e
elaboração final do material. Ainda no âmbito do Ministério Público Federal do
Rio Grande do Norte, agradeço igualmente ao Analista e Bacharel em Direito
Leonardo Batista Fontes e à Estagiária Bárbara Suellen Fonseca Braga pela ajuda
sempre presente.
Fica
meu especial agradecimento ao Dr. João Batista Machado, cuja iniciativa, em
2015, proporcionou a criação deste livro. Não me esqueço do amigo Ricardo da
Silva Tersuliano, do IAPHACC, grande batalhador pela preservação da história
potiguar.
Quero também agradecer ao apoio, aos corretos apontamentos e à atenção de Leonardo Dantas, da Fundação Rampa, e da grande ajuda operacional e atenção proporcionados por João Hélio Cavalcanti, do SEBRAE/RN. Ficam meus agradecimentos ao Tenente-coronel Haryan Gonçalves Dias, bem como ao Capitão Renato Esteves Costa, do 17º Grupamento de Artilharia de Campanha, pela atenção na visita que realizamos a essa tradicional unidade do Exército Brasileiro em Natal.
Não esqueço do amigo Ricardo Sávio Trigueiro de Morais, pelo apoio na cessão da foto da capa, que é parte de um rico material iconográfico do período da Segunda Guerra Mundial em Natal, realizado pelo seu avô Saulo Guedes Trigueiro, oficial do Exército Brasileiro durante o conflito e um exímio fotografo amador.
Estou muito satisfeito com o resultado desse trabalho, que
marcam dez anos do lançamento do meu primeiro livro e da sempre positiva
parceria com o amigo José
Correia Torres Neto, do Caravela Selo Cultural.
Mas não posso esquecer que esse 2019 foi um ano de uma grande tristeza, pelo falecimento do meu pai Calabar Medeiros, no dia 9 de julho. Sua ausência é algo muito forte em minha vida, mas seus exemplos estão presentes comigo e sinto que ele está a todo momento ao meu lado.
Em 10 de maio de 1944, no meio da Segunda Guerra Mundial, um avião anfíbio PBY-Catalina americano em um voo de rotina de Belém para Recife caiu do céu perto de um pequeno povoado no sertão do Rio Grande do Norte. Todos os dez membros da tripulação, marinheiros dos EUA ligados ao esquadrão de patrulha marítima da Marinha VP-45, morreram no acidente. Residentes locais na área – famílias simples, agricultores pobres e trabalhadores – testemunharam o acidente e foram os primeiros a responder à tragédia. Eles revistaram os destroços, pegaram os restos da tripulação, carregaram-nos de carroça puxada por cavalos e os enterraram no cemitério da cidade de Riachuelo.
Em
10 de maio de 2019 – setenta e cinco anos de hoje – o prefeito de Riachuelo
convidou o cônsul geral John Barrett para a inauguração de uma placa no parque
municipal para lembrar os nomes dos soldados americanos mortos e homenagear a
comunidade que os visitava. ajuda, mesmo na morte. Centenas de residentes da
Riachuelo, representantes do 3º Distrito Naval do Brasil e dignitários
estaduais e locais ouviram as observações do Cônsul Geral: “Os Estados Unidos e
o Brasil compartilham uma parceria robusta baseada em quatro pilares
importantes: parceria econômica, segurança mútua e ideais e valores
democráticos – os mesmos valores de humanidade compartilhada e generosidade que
as pessoas dessa área demonstraram quando vieram em auxílio de uma aeronave
caída dos EUA em 1944. ”
O
evento também destaca os 204 anos de história compartilhada e estreita
cooperação entre o Consulado Geral dos EUA em Recife e no Brasil. Hoje, como
exemplificado pela visita do Presidente Jair Bolsonaro em março ao encontro do
Presidente Trump em Washington D.C., a Missão dos EUA no Brasil está
fortalecendo nossos laços já profundos, expandindo o comércio, o engajamento de
pessoas e a cooperação policial e de segurança.
O
movimento de solidariedade de Riachuelo com os Estados Unidos foi inspirado
pelo trabalho do historiador de Natal Rostand Medeiros que descobriu novos
detalhes do trágico acidente e histórias pessoais de moradores locais enquanto
pesquisava um livro sobre o papel do Rio Grande do Norte na Segunda Guerra
Mundial. Medeiros contou histórias de moradores como Seu Lourenço Filho, que
aos 90 anos é o último testemunho vivo do acidente. Lourenço Filho falou com o
Cônsul Geral com clareza sobre sua memória de ouvir o som estridente dos
motores em perigo e ver a descida final do avião. Os líderes da cidade
homenagearam Lourenço Filho com um lugar de honra na cerimônia cercada pela
família.
Para enfatizar a
importância de preservar nossa história compartilhada para as futuras gerações,
o Cônsul Geral anunciou um concurso de redação, em colaboração com a Secretaria
Municipal de Educação da Riachuelo, para alunos do ensino fundamental e médio
sobre o tema da cerimônia e a rica história da Segunda Guerra Mundial. Os
membros do consulado retornarão em agosto para entregar os prêmios aos vencedores.
Foi uma noite memorável na Casa da Ribeira, principalmente para aquele que pensam e realizam projetos relativos ao conhecimento e democratização da informação histórica dos eventos ligados a Segunda Guerra Mundial no Rio Grande do Norte.
Como comentou o amigo Yves Bezerra, gestor desse projeto, a proposta busca apresentar em Natal e Parnamirim os pontos de interesse cultural e histórico das duas cidades, que até então têm sido pouco explorados e que estes possam ser trabalhados por empresas de receptivo para atrair mais turistas e interessados no assunto.
Um salto verdadeiramente interessante para o turismo potiguar. Esse projeto faz parte das ações do programa Investe Turismo, que é promovido pelo Sebrae, Ministério do Turismo, Embratur e Secretaria Estadual de Turismo (Setur).
Depois de
dois anos de trabalho, foi hora do SEBRAE-RN apresentar Natal & Parnamirim Field na Segunda Guerra. E tudo foi muito bom!
Com Zeca Melo, Diretor Superintendente do SEBRAE-RN,
Como foi comentado anteriormente, a presença de milhares de
soldados americanos no cotidiano de Natal mudou a cultura e os costumes da
cidade, a população bem sabe. No entanto, nenhum desses argumentos foi
relevante para o Rio Grande do Norte ter um roteiro turístico para explorar
esse fato histórico. Agora chegou a hora!
Meus agradecimentos aos amigos da Art&C e ao SEBRAE-RN, especialmente ao superintendente Zeca Melo pela confiança e apoio.
Com o amigo Yves Guerra de Carvalho, Gestor do Projeto Natal & Parnamirim Field na Segunda Guerra Investe Turismo RN.
Projeto Natal & Parnamirim Field na Segunda Guerra será lançado nesta quarta-feira, 9 de outubro de 2019.
Por Agência Sebrae de Notícias / 8 de outubro de 2019
Que o Rio Grande do Norte teve um papel relevante, e até mesmo decisivo, para a vitória dos aliados durante a Segunda Guerra Mundial, não restam dúvidas. Que Parnamirim abrigou a primeira base aérea dos Estados Unidos fora do território norte-americano, os livros de história dão conta muito bem. Que a presença de milhares de soldados americanos no cotidiano de Natal mudou a cultura e os costumes da cidade, a população bem sabe. No entanto, nenhum desses argumentos foi relevante para o Rio Grande do Norte ter um roteiro turístico para explorar esse fato histórico.
Parnamirim Field – Foto – Getty Image
O Sebrae no Rio Grande do Norte, entretanto, pretende virar essa
página e abrir caminho para a implantação de uma nova rota turística no estado
a partir desta quarta-feira (9), quando a instituição vai lançar o projeto
Natal & Parnamirim Field na Segunda Guerra. O lançamento será em solenidade
fechada para convidados na Casa da Ribeira, a partir das 19h. Durante a
cerimônia, que terá espetáculos teatral e sinfônico, será apresentado o
mapeamento feito pelo projeto com pontos de interesse histórico e cultural
importantes da participação das duas cidades na segunda Grande Guerra.
Na esquerda da imagem está Rostand Medeiros, responsável pelo blog TOK DE HISTÓRIA e autor do livro SOBREVOO-EPISÓDIOS DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL NO RIO GRANDE DO NORTE, junto com José Ferreira de Melo Neto, o Zeca Melo, Diretor Superintendente do SEBRAE-RN, além de Edwin Aldrin Januário da Silva, Gerente de Comunicação e Marketing SEBRAE-RN, Yves Guerra de Carvalho, Gestor do Investe Turismo RN do SEBRAE-RN, Lorena Roosevelt Lima , Gerente da Unidade de Desenvolvimento da Indústria do SEBRAE–RN, e Leonardo Dantas, da Fundação Rampa.
Todo o levantamento está reunido em um portal em quatro idiomas
(Inglês, Francês, Espanhol e Português), que além do mapeamento dos pontos
históricos, traz também personagens e fatos curiosos relacionados ao tema, como
o caso do açúcar nos tanques de combustível, o rasante no desfile de 7 de
setembro e do espião preso em Jacumã. Além desse levantamento, feito por
historiadores da Fundação Rampa e do Instituto Histórico e Geográfico do Rio
Grande do Norte, o projeto criou governança ao chamar os principais
interessados no tema para debater o assunto e desenvolveu os estudos de
viabilidade técnica e econômica do aeroporto Augusto Severo, que será
transformado em um Centro Cultural, e do Museu da Rampa.
Militares dos Estados Unidos no Grande Hotel, no bairro da Ribeira – Foto – Getty Image
Além disso, vai utilizar a tecnologia de realidade aumentada
para criar mais atrativos nos principais equipamentos turísticos ligados à
participação na Segunda Guerra. Monumentos, como a rampa, terão pontos de
realidade aumentada em que o turista ao apontar a câmera do smartphone poderá
fazer fotos em meio a jipe e soldados virtuais.
“A proposta do projeto é apresentar esses pontos de interesse
cultural e histórico das duas cidades, que até então têm sido pouco explorados
e passem a ser trabalhados por empresas de receptivo para atrair mais turistas
e interessados no assunto”, explica o gestor do projeto, Yves Guerra. O Sebrae
também inseriu a temática no edital de economia criativa, que apoiou
financeiramente projetos culturais, como o espetáculo ‘Bye, Bye Natal’ e a
coleção de três livros ‘A Participação do RN na Segunda Guerra Mundial‘, entre
outras iniciativas.
Barracas dos militares dos Estados Unidos em Parnamirim Field – Foto – Getty Image
Diversificação
O projeto Natal & Parnamirim Field já vinha sendo trabalhado
há cerca de dois anos e, atualmente, faz parte das ações do programa Investe
Turismo, que é promovido pelo Sebrae, Ministério do Turismo, Embratur e
Secretaria Estadual de Turismo (Setur). Um dos objetivos do programa é
diversificar a oferta turística que vá além do turismo de mar. Por isso, o
projeto tomou a participação do RN na Grande Guerra como forma de atrair
turistas ao estimular entre o trade turísticos e entes governamentais a criação
bem estruturada de um roteiro turístico histórico e cultural em volta da
temática.
“Mesmo sendo um episódio histórico bastante conhecido, essa
participação na Segunda Guerra nunca foi de fato transformada em oferta
turística. Por isso, estamos dando esse primeiro passo para a criação de um
roteiro”, ressalta Yves Guerra. Além do portal, o projeto também prevê a
publicação de uma websérie de dez vídeos, envolvendo a relação entre o Rio
Grande do Norte e a II Guerra Mundial. O primeiro já será apresentado no
momento do lançamento do projeto, que terá inclusive a participação do cônsul
dos Estados Unidos em Recife (PE), John Barrett.
A Segunda Guerra Mundial possui inúmeras faces na historiografia, mas poucas são fiéis ao fato histórico. Decorridos 80 anos do início da guerra, a sua nuance primordial continua sendo a menos conhecida: o rosto totalitário.
Apoiado em uma investigação
original, este livro oferece respostas a perguntas incômodas e, em regra,
ignoradas: por que o povo europeu — o mais erudito da sua época — não impediu o
avanço totalitário? Por que nações esclarecidas acreditaram nas falsas promessas
de ditadores, permitindo a ruína da democracia? Qual é a real origem da última
grande guerra? Como a barbárie subjugou os mais elementares princípios e
valores da civilização ocidental? Como foi possível o Holocausto?
Para solucionar essas questões, Pelo
Bem da Humanidade esmiúça a trajetória de alguns dos principais
personagens envolvidos no último conflito mundial e os eventos-chave que o
precederam, revelando um semblante oculto e distinto daqueles geralmente vistos
nos compêndios de História.
A obra traz à luz essa
fisionomia totalitária, que, em troca da promessa de construção do paraíso
terrestre, causou a maior tragédia vivenciada pela humanidade. Conhecer os
traços dessa faceta obscura nos permite identificar seus reais genitores e sua
prole disseminada na sociedade atual, ao descortinar o ninho dos crescentes
antagonismos que assolam o Ocidente há várias décadas.
O AUTOR E SUAS
OBRAS
Durval Lourenço Pereira é
tenente-coronel R1 do Exército Brasileiro. Bacharel em Ciências Militares pela
Academia Militar das Agulhas Negras (1990), mestre em Operações Militares pela
Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais (1998) e graduado em Cinema, Televisão e
Mídia Digital pela Universidade Salgado de Oliveira (2006).
Foi
assessor militar do Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da
República.
É membro da Academia Campineira de Letras, Ciências e Artes das Forças Armadas.
Produziu
e dirigiu os documentários O Lapa Azul: os homens do III Batalhão do 11º
Regimento de Infantaria na II Guerra Mundial; e Navalha:
um batalhão brasileiro na Linha Gótica. É autor do livro Operação
Brasil: o ataque alemão que mudou o curso da
Segunda Guerra Mundial.
Gilberto Freyre (1900-1987) sociólogo, historiador e ensaísta brasileiro, autor do livro Casa Grande & Senzala.
Em 1942 o Pernambucano Gilberto Freyre Recordou Augusto Severo, Trazendo Interessantes Aspectos Sobre Essa Importante Figura da História Potiguar.
Fonte – Diário de Pernambuco, 30 de junho de 1942.
Esteve
um desses dias comigo um parente que só conhecia de nome; o Sr. Sérgio Severo
de Albuquerque Maranhão. Reside em Natal — de onde raramente sai — mais é filho
de um grande nômade Augusto Severo. Um grande nômade que sempre se deliciou em
voltar ao seu nativo Rio Grande do Norte, os olhos cheios de saudade da terra
querida, as malas cheias de brinquedos para os filhos e de presentes para a
mulher e os amigos.
Augusto Severo – Fonte – MUSÉE DE L’AIR ET DE L’ESPACE
Durante
longo tempo conversamos sobre aquela figura romântica do mil e novecentos brasileiro,
meio esquecida pela gente de hoje; mesmo pela mais sensíveis aos encantos
esportivos e os vantagens militares e econômicas da aviação. Quando a verdade é
que Augusto Severo deveria estar hoje recolhendo homenagens tão entusiásticas
como as que se dirigem a Santos Dumont.
Pois o
grande romântico não era nenhum lunático de quem a mania de voar tivesse se
apoderado de repente; nem um ricaço para quem o balão fosse apenas um esporte
caro e snob. Era um nortista pobre, mas equilibrado e de boa saúde — um fidalgo
do Norte pobre como tantos outros do seu tempo e até dos nossos dias — a quem o
problema do dirigível sempre interessou: desde seus dias de adolescente. Já
então, andando muito com meu tio e seu primo José Antônio Gonçalves de Mello,
ele costumava dizer ao seu camarada, apontando para os urubus a voarem sobre os
coqueiros pernambucanos, “seu Juca, precisamos achar um jeito de fazer o mesmo”.
Parecia-lhe uma vergonha que, neste particular, o homem continuasse inferior ao
urubu.
O Pax, dirigível de Augusto Severo, antes do seu acidente mortal em Paris, França.
Mas é
Sérgio Severo quem agora me dá traços mais característicos da personalidade do
inventor do balão Pax, ao mesmo tempo que me enriquece o material fotográfico
sobre o mil e novecentos brasileiro destinado ao ensaio Ordem e Progresso, com uma serie interessantíssima de retratos de
Augusto. Em todos eles, o inventor sobressai pela estatura de fidalgo eugênico
pelo porte quase de oficial de exército europeu pelos olhos romanticamente
negros, pelo bigode farto e magnífico de príncipe de ciganos que se tivesse
desprendido dos adornos de ouro para passear pelas ruas de Paris, do Rio de Janeiro
e do Recife, vestido sobriamente à moda ocidental.
No dia 12 de maio de 1952 foi lembrado o quinquagésimo ano da morte de Augusto Severo de Albuquerque Maranhão no Centro Norte-rio-grandense, no Rio de Janeiro. A solenidade foi comandada por Café Filho, então Presidente da República e contou com a presença de várias autoridades potiguares. O Centro Norte-rio-grandense ficava localizado no 8º andar do Edifício Rio Branco, na avenida homônima, número 257, no Centro do Rio de Janeiro.
Essa figura esplendida de aristocrata
do Norte que nos surge de um passado ainda recente todo vermelho do próprio o
sangue e não do sangue dos outros, está as merecer a atenção de um Gondim da
Fonseca ou de um Francisco de Assis Barbosa — escritores a cujo talento, sensibilidade
e coragem de pesquisa devemos páginas tão atraentes e lúcidas sobre Santos
Dumont. Que aproveitem eles a memória ainda viva, as recordações ainda frescas,
as fotografias ainda nítidas, os papeis ainda intactos, as relíquias preciosas,
guardadas pelo próprio filho de Augusto Severo na sua casa provinciana da Rua
Dr. Barata, em Natal. As recordações também de Gonçalves de Melo, figura
ilustre de “bispo do Tesouro”, ultimamente aposentado e que foi tão
camarada do primo inventor nos dias de sua mocidade.
Confesso que me deliciei o ouvindo
uma tarde inteira Sérgio Severo de Albuquerque Maranhão referir, em conversa
despretensiosa, mas cheia de pitoresco humedecido pela melhor das ternuras filiais,
traços do quase esquecido pioneiro sul-americano da aviação. Traços que nos
revelam não só a profundidade, a densidade e a autenticidade de
“brasileiro velho” de Augusto como a sua meticulosidade quase medieval de
artesão, sua paciência de artista, a habilidade das suas mãos de quase gigante,
para realizar as tarefas mais difíceis e mais finas. Ou simplesmente as mais
domésticas.
Era homem de descer a cozinha e ele
próprio preparar um molho para o peixe do almoço ou um doce tradicional para a sobremesa
do jantar: de pegar de um bordado da mulher e continuá-lo ou concluí-lo com e
igual esmero. Essa aptidão para trabalhos delicados de agulha e de doçaria,
para artes que, em geral, são de moças caseiras ou de velhas aias pachorrentas,
juntava-se nele a uma sólida e aventurosa masculinidade de nortista bem nascido.
Nortista de família célebre pelos seus homens agigantados e alourados que os
arianistas menos ortodoxos não hesitariam em proclamar nórdicos desgarrados no
Brasil tropical, fechando os olhos a mancha magnólia que nos Albuquerque Maranhão
menos louros deve recordar o sangue remoto de avôs indígenas.
“O bairro do Alecrim, com todos os elementos sociais que caracterizam uma Cidade, já se espalha e derrama sua população em quilômetros e quilômetros, num avanço tentacular e dominador.
Há quem viva seis meses sem vir ao
Natal porque o Alecrim é bastante para a ressonância de interesses comerciais e
domésticos.
Como teria começado esse Alecrim?
Rua Amaro Barreto.
Não conta ainda cem anos de
existência. Em abril de 1856, quando o Cemitério foi inaugurado, o Presidente
Antonio Bernardo de Passos informava ter adquirido um carro fúnebre em razão da
“grande distância entre o Cemitério e esta Cidade”.
O Alecrim ficava no fim do Mundo…
Em outubro de 1871, o Presidente
Delfino informava que a única desvantagem da Fonte Pública (Bica), no Baldo, “era
ficar no último ponto do bairro alto da Cidade”.
Em dezembro de 1878, o
Vice-Presidente Manuel Januário Bezerra Montenegro aludia ao Cemitério, “situado
à grande distância da Cidade”.
Raríssimas pessoas residiam naquele
descampado. Era terra de roçados de mandioca e milho, zona de caçada para os
Morros. Umas quatro casinhas, de taipa, cobertas de palha, sem reboco,
denominadas “capuabas”, estavam dispersas num âmbito de légua quadrada.
Quando, a 7 de setembro de 1882, o
Presidente Francisco de Gouveia Cunha Barreto pôs a primeira pedra para o
“Lazareto da Piedade” (Asilo dos Alienados), o Alecrim era uma capoeira,
entrecortada de tufos verdes de vegetação. Dizia-se que por ali passava a “estrada
velha de Guararapes”. Nada mais.
Bonde da linha do Alecrim, fotografado em fins de 1942, pelo oficial da USAAF Robert C. Henning. Fonte – Livro Eu não sou herói-A história de Emil Petr, de Rostand Medeiros, 2012, pág. 92
Nos primeiros anos da República, o
negro Manuel Lourenço possuiu o sítio mais distanciado, “Mangueira”, hoje Praça
Gentil Ferreira.
Alguns cochicholos erguiam as
humildes cumieiras na Av. José Bernardo e Praça Pedro II. No principio desta
última residia uma velha que costumava enfeitar com raminhos de alecrim os
caixões de “anjinhos” quando esses passavam caminho do Cemitério, carregados
pelos meninos das escolas públicas. “A velha do Alecrim” deu origem ao
apelido que se estendeu a todo bairro.
João Vicente Ferreira e Flora
Lourival eram os únicos moradores, em casas distanciadíssimas, na primeira
década republicana.
O ponto mais longínquo era
“Mangueira”, de Manuel Lourenço (Praça Gentil Ferreira), onde depois Fausto
Leiros plantou um roçado.
Seguia-se o “Alto da Bandeira”, tendo
essa denominação porque o industrial Amaro Barreto, abrindo a estrada de
Macaíba para Natal, ali fincou uma alta e grande bandeira para orientar os
trabalhadores. Ficou o topônimo: – “Alto da Bandeira” no cruzamento da Rua
Fonseca e Silva com a Av. Presidente Quaresma, num comoro.
Aí se levantava, assombrando os
tardios transeuntes, a “Cruz do Amaro”, recordando o assassinato de Amaro
Xavier do Nascimento, em 1894.
Outro ponto de concentração
demográfica era a “Baixa da Égua”, que o Vigário João Maria mudou para “Baixa
da Beleza” e onde se construiu a capela de S. Sebastião.
Em 1905, na epidemia de varíola, o
Alecrim estava densamente povoado, campo da inesgotável caridade do Padre João
Maria. Ao redor da Praça Pedro II, as casinhas se aprumavam.
Mesmo assim, de Natal até o Baldo
(Praça Carlos Gomes), havia caminho limpo. Para cima era uma trilha serpeando
no meio do mato.
Em 1912 a Escola de Aprendizes
Marinheiros ficou no Refoles, articulando-se com os centros do Alecrim pela Rua
Silvio Pelico. Em 1914, o Governador Ferreira Chaves fala na “grande
distância para Natal”. A 15 de agosto de 1919, Alecrim é freguesia com sede
na Igreja de S. Pedro.
Apesar desse progresso, ainda em 1910
caçavam veados e cotias na Av. Alexandrino de Alencar.
Atualmente, com suas praças
iluminadas, auto-falantes, cinemas, jogos populares, elegâncias, confeitarias,
cafés, bilhares, namoros, brigas, delegacia de polícia, farmácias, médicos,
dentistas, comércio ativo e farto, Alecrim recebe, hospeda e fixa dois terços
dos visitantes dos sertões seridoenses e do oeste, no amavio do seu conforto e
nas possibilidades de sua atividade incessante.
Diariamente suas ruas transbordam para
o sul e para oeste, crescendo, crescendo…
O Alecrim é de ontem. Em plena
meninice mostra o que será na futura maturidade.”
Fonte: A República, Sábado, 10 de
outubro de 1942.
John-Franklin-Expedition-1845-Nordwestpassage-Erebus-and-Terror. Erebus and Terror – 1845
Por mais de
170 anos o HMS Terror descansou sob as águas geladas do Oceano Ártico
canadense, guardando os segredos de uma expedição cientifica desaparecida e totalmente
fatal para seus participantes – até um dia ensolarado no início desse mês,
quando um pequeno robô mergulhou no mar para tentar encontrar seus restos.
Através de um cabo elétrico
com controle remoto, pesquisadores canadenses conduziram esse aparelho subaquático
até o naufrágio e entraram no convés, ansiosos para ver o que o veículo poderia
encontrar. Essa é a primeira grande exploração nesse antigo navio inglês condenado,
desde que dezenas de homens o abandonaram depois que ele ficou preso no gelo em
1845. Era uma exploração comandada pelo inglês Sir John Franklin e objetivava
mapear a chamada Passagem Noroeste. Uma ligação entre os Oceanos Atlântico e
Pacifico através do Circulo Polar Ártico.
Não houve sobreviventes. O
Terror e seu navio irmão, o HMS Erebus, desapareceram sob a superfície gelada,
onde permaneceriam até 2014 e 2016, quando as antigas naves foram descobertos
pelos canadenses.
Por décadas o
único registro encontrado dessa malograda expedição foi uma única e sucinta nota,
escrita em abril de 1848, rabiscada com a mão trêmula em um pedaço de papel.
Essa mensagem foi encontrada quinze anos depois da partida dessas naves da Inglaterra, tendo sido rascunhada pelo capitão Francis Crozier, que a deixou para trás na Ilha King William, em um recipiente protegido por um monte de pedras, antes que todos os membros da tripulação perecessem e seus corpos congelados desaparecessem. Crozier informou que 105 almas abandonaram o Terror e o Erebus e que 24 já estavam mortos, incluindo o líder da expedição, Sir John Franklin. Essa mensagem foi descoberta por uma expedição inglesa que tentou encontrar seus compatriotas.
A explicação para Crozier e um grupo de homens haver sobrevivido ainda por algum tempo, está no fato desses navios transportarem uma grande quantidade de alimentos. Mas sem capacidade de reporem seus gêneros e, certamente, diante dos rigores do inverno todos pereceram.
“-Uma
história triste, contada em poucas linhas”, escreveu o explorador
britânico que descobriu a nota em 1859.
Sino de bronze do HMS Terror – Fonte – ParksCanada
Os inuits, povo nativo local, possuem em sua tradição oral um rastro de histórias perturbadoras sobre homens brancos doentes, que desembarcaram no Ártico desesperados para salvar suas vidas, andando feito fantasmas sobre a neve, sucumbindo à exposição ao frio, à fome e até, possivelmente, ao canibalismo. Numerosas expedições foram realizadas nesses quase 175 anos, onde recuperaram os restos de alguns tripulantes, mas nunca os navios.
Cartaz produzido na época do desaparecimento, com uma recompensa de 100.000 dólares, uma verdadeira fortuna.
O conhecimento Inuit – ou Inuit Qaujimajatuqangit, antigo povo tradicional do Ártico, é a coleção mais completa de relatos em primeira mão sobre esses ingleses a sobreviver ao longo das décadas. Algumas dessas histórias foram registradas ainda nas décadas de 1850 e 1860. Não foi por outra razão que após o governo canadense decidir realizar mais essa expedição em busca dos naufrágios, os pesquisadores inuítes lideraram o grupo ao longo do caminho.
A National Geographic informou
que o Erebus foi encontrado em 2014, quase no local exato que o testemunho dos
Inuit o colocou. Dois anos depois um caçador inuit de um assentamento na
ilha King William levou os arqueólogos até o Terror. Essa nave foi
apropriadamente descoberta em Terror Bay, uma área que havia sido nomeada em
memória do navio perdido.
Sammy Kohvik
O caçador Sammy Kohvik contou uma história notável para levar os cientistas até o local, como o jornal americano Washington Post relatou.
Alguns anos antes Kohvik disse que ele e um amigo estavam seguindo em duas motos de neve, os famosos snowmobile, até uma área de pesca. Foi quando viram um grande poste de madeira projetando-se fora do gelo em Terror Bay ( Baía do Terror ) – era o mastro do navio.
Kogvik tirou
uma foto, mas perdeu a câmera a caminho de casa. Ele não foi procurar o local
novamente, até embarcar em 2016 em uma expedição da Arctic Research Foundation,
ajudando na busca. Quando a equipe de cientistas ouviu sua história, eles
foram direto para a Baía do Terror.
“-O mastro alto
poderia estar a metros fora da água nos últimos 150 anos, mas ninguém o viu”,
disse o CEO da Arctic Research Foundation, Adrian Schimnowski, à National
Geographic em 2016.
Agora ocorreu a primeira visualização do interior do HMS Terror e seus resultados são impressionantes.
O governo canadense anunciou nesta quarta-feira (28/08/2019), que os pesquisadores estão mais perto de desvendar o mistério duradouro desses desastres. Dentro do HMS Terror o explorador subaquático robótico encontrou um navio tão bem preservado que seus artefatos pareciam estar essencialmente congelados no tempo.
“-A impressão que testemunhamos ao explorar o HMS Terror é de um
navio recentemente abandonado por sua tripulação, aparentemente esquecido pela
passagem do tempo”, disse Ryan Harris, arqueólogo do Parks Canada, que
pilotou o veículo subaquático com controle remoto.
Dentro do
navio os artefatos de vidro ainda estavam empilhadas ordenadamente nas
prateleiras. Garrafas de vinho e jarros envoltos em lodo ainda estavam de
pé em nichos de madeira e rifles ainda se encontram pendurados nas paredes,
envoltos em ferrugem. Nas 20 salas separadas do navio, as gavetas das
cômodas e mesas ainda estavam fechadas – a descoberta mais tentadora aos olhos
dos arqueólogos. É aí que eles acreditam que encontrarão diários, registros e
mapas sobreviventes, possivelmente iluminando toda a expedição.
Harris disse que eles
esperam que os documentos cobiçados possam está preservados sob montes de
sedimentos protetores, fixados no lugar graças às temperaturas extremamente frias.
O estado de conservação do HMS Erebus é verdadeiramente incrível.
“-Esses cobertores de
sedimentos, junto com a água fria e a escuridão, criam um ambiente anaeróbico
quase perfeito, ideal para preservar materiais orgânicos delicados, como
têxteis ou papeis”, disse Harris à National Geographic. “-Existe
uma probabilidade muito alta de encontrar roupas ou documentos, alguns deles
possivelmente ainda legíveis. Gráficos enrolados ou dobrados no armário de
mapas do capitão, por exemplo, podem muito bem ter sobrevivido”.
Agora
as imagens desse naufrágio estão rodando o mundo e mais um dos mistérios que
encantam a humanidade se encerra com a pesquisa científica.
ALAGOA GRANDE — José Gomes Filho foi de tudo um pouco. Zé, Jack, José Jackson e Zé Jack, por conta do fascínio pelos filmes de faroeste, cujo ídolo era o ator Jack Perrin. Mas o que esse homem miúdo de bigode estreito e mãos malabaristas melhor soube ser foi Jackson do Pandeiro. O Rei do Ritmo, que chegaria aos 100 anos no próximo sábado, dia 31, começou a carreira pelas beiradas, acompanhando a mãe Flora Mourão em rodas de coco, morando em casa de taipa, nos arredores de um engenho do brejo paraibano.
Jackson do Pandeiro – Fonte – Arquivo Nacional.
— Jackson tinha tudo contra si. Um cara que foi alfabetizado aos 35 anos, negro, pobre, em tese não teria condições de chegar aonde chegou — analisa Fernando Moura, coautor da biografia “Jackson do Pandeiro: O Rei do Ritmo”.
Encontrei apenas essa indicação, de forma alguma conclusiva como se pode ler, que Jackson do Pandeiro e Almira Castilho podem ter vindo tocar no auditório da Rádio Poti, na Avenida Deodoro, junto com outros artistas em dezembro de 1956 – Fonte – Jornal natalense O Poti, edição de 06/12/1956, pág. 6.
Debruçar-se sobre sua discografia é ver um desfile de gêneros musicais, em seus quase 140 discos. Em 1953, estreia com um compacto com duas faixas que seriam hits por longa temporada: “Forró em Limoeiro” e “Sebastiana”.
Fonte – Arquivo Nacional.
Embora seu nome esteja associado ao forró, o ritmo que o
músico mais gravou foi samba. Foram 117 músicas deste gênero, seguidas por
rojão (72), baião (42) e marcha (40), segundo pesquisa levantada por Sandrinho
Dupan, assistente de curadoria musical do Museu de Arte Popular Paraibana
(MAPP), em Campina Grande. Em 1964, por exemplo, lança o disco “Coisas nossas”
com uma sequência de afro-sambas, dois anos antes do trabalho sincrético com o
qual Vinicius de Moraes e Baden Powell, acompanhados do Quarteto em Cy, dariam
novos tons à MPB.
Desde junho, o MAPP, mais conhecido
como Museu dos 3 Pandeiros, abriga “Jackson é 100, Jackson é Pop”, exposição
que conta a história do músico com fotografias, objetos como o pandeiro
original e letras inéditas. Ali perto, a Universidade Estadual da Paraíba
guarda raridades como a letra “Marco emocional”, registrada com a caligrafia do
próprio músico.
Em Alagoa Grande, onde
Jackson nasceu, a relação com o filho ilustre não é simples. Ele parece ter
sido apagado da lembrança daquela gente que carrega uma certa mágoa pelo
distanciamento do compositor. “Acho que faz mais de 900 anos que eu saí de lá.
Passei uma fome da bexiga, por isso não quero voltar lá”, confessou no programa
“Ensaio” em 1973.
Jackson do Pandeiro e Almira Castilho – Fonte – Arquivo Nacional.
Lá, o Memorial Jackson do Pandeiro,
localizado em uma casa de 1898, guarda fotos, capas de discos, os
inconfundíveis chapéus e camisas estampadas, jornais de Almira Castilho (a
ex-esposa, morta em 2011) e um violão de Jackson, assinado por Juscelino
Kubitschek.
— A gente está plantando
Jackson na terra em que ele nasceu, a fim de que ele floresça — explica
Gabriele Nunes, monitora do espaço inaugurado há uma década.
1957 – Tendo a sua direita Almira e cercado por vários artistas do rádio na época, Jackson do Pandeiro observa o Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira assinar um violão que está hoje no Memorial Jackson do pandeiro, em Alagoa Grande, Paraíba.
— Aproveitemos o
centenário e ouçamos mais Jackson do Pandeiro. É preciso ouvir o lado B, o C e
o Z de Jackson para que a gente tenha noção da importância dele — diz o
biógrafo Fernando Moura.
‘Invasão estrangeira’
Não foi uma carreira
estável. No início dos anos 1970, ele se queixava em entrevista ao GLOBO: “Não
tem lugar pra trabalhar, tudo isso por causa da invasão da música estrangeira”.
Em 1976, o disco “É sucesso” traz faixas como ““Iê, iê, iê no Cariri”.
— Jackson tocava no
pandeiro dele qualquer música dos Beatles, fazendo na base um coco, e provava
que, assim como o reggae, o coco tem essa capacidade de ter alma própria —
descreve o pernambucano Lenine, que compôs “Jack soul brasileiro” em homenagem
(e sampleando) o mestre.
Jackson chegou a ir da fama ao
esquecimento, mas nunca saiu do repertório de artistas consagrados, de Gilberto
Gil a Zeca Pagodinho. Paradoxalmente, os mesmos cabeludos dos anos 1970 que
pareciam ameaçar a música regional com suas novas batidas o trariam de volta à
cena musical. A mistura promovida pela Tropicália ressuscitava o paraibano em
gravações como a versão jazzística que Gal Costa gravou para “Sebastiana”, em 1969,
e a versão “bosseada” de “Chiclete com banana”, no antológico “Expresso 2222”
que Gil lançou em 1972.
O tempero extra viria
naquele ano, quando Alceu Valença e Geraldo Azevedo bateram à porta de Jackson,
para convidá-lo para defender com eles “Papagaio do futuro”, no Festival da
Canção.
Cultura Racional
Naquela década, um
reformado Jackson do Pandeiro compõe samba e forró inspirado na Cultura
Racional. É dessa experiência curta, de 1973 a 1978, que o músico grava faixas
como “Mundo de paz e amor” e “Alegria minha gente”, cuja capa tem Jackson com
um colar com a imagem que ilustra a série de livros “Universo em desencanto”
que fundamentam a seita, fundada pelo médium Manoel Jacintho Coelho e que
também inspiraria Tim Maia.
— Não são beatas nem
religiosas. São músicas que falam de questões universais com que todo mundo se
identifica, de paz, amor e consciência — analisa o músico Arthur Pessoa, líder
da Cabruêra, banda que, em 2019, toca com Os Fulano o lado B de Jackson, em um
repertório só com canções da temporada Racional e músicas inspiradas nos
terreiros de candomblé que o compositor frequentou no Recife, como o batuque
“Pai Orixá”.
Mas Jackson gostava mesmo era de
mulher. Desde o início, sua obra foi marcada por algumas canções impensáveis
para a época, como mudança de sexo, em pleno início da década de 1960 (o forró
“A mulher que virou homem” é considerado uma das primeiras músicas brasileiras
a tratar do assunto).
Cantou não só a mulher que
“topa parada” (“Forró em Limoeiro”, 1953) mas também a enalteceu em faixas como
“História de Lampião” (1977), em que defende que o Rei do Cangaço deveria pagar
pelo que fez no sertão, mas Maria Bonita, não.
Exceto por um primeiro
casamento forçado, a mulher sempre foi uma espécie de arrimo em sua vida
pessoal e profissional. Almira Castilho, elegante e bem formada, foi a mulher
que lhe ensinou as letras; Neuza Flores, a última esposa, é a ex-metalúrgica
que largou tudo para acompanhar o ídolo que viraria marido. A primeira esteve
ao lado dele, em tempos de sucesso e dinheiro rápido — apareceu em alguns dos
nove filmes que ele fez, por exemplo); a segunda foi a fisioterapeuta
particular após um acidente em 1968, e viu o Rei do Ritmo desaparecer dos
palcos, aos poucos.
Rostand Medeiros – Instituto Histórico e
Geográfico do Rio Grande do Norte – IHGRN
Através
de um convite feito pela Secretaria de Turismo do Estado do Rio Grande do Norte
– SETUR, eu estive hoje no prédio histórico da RAMPA para acompanhar a visita
do Sr. Willian W. Popp, encarregado de negócios da
Embaixada dos Estados Unidos no Brasil, o segundo no escalão dessa
representação diplomática.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Como os Estados Unidos ainda não indicaram quem vai ser o titular
do cargo de Embaixador em nosso país, o Sr. Popp é o atual responsável pelo
comando do posto.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Estiveram
acompanhando essa visita os membros do Consulado dos Estados Unidos em Recife o
diplomata Daniel A. Stewart
e Stuart Alan Beechler, funcionário
desse consulado.
Com Daniel A. Stewart e Stuart Alan Beechler – Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Daniel e Stuart são dois bons amigos, que juntamente
com o Cônsul Geral dos Estados Unidos em Recife, o Sr. John Barret, acompanham
com atenção e possuem enorme interesse em nossa história comum.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Uma história que une durante a Segunda Guerra
Mundial a antiga estação de hidroaviões da Rampa, juntamente com Parnamirim
Field, Natal, o Rio Grande do Norte, o Brasil e os Estados Unidos.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Recentemente estive junto com Daniel, Stuart e
o Sr. Barret no trabalho de resgate histórico e homenagens aos aviadores da
Marinha dos Estados Unidos que pereceram em 10 de maio de 1944, na área rural
do município potiguar de Riachuelo, em um acidente com um hidroavião
Consolidated PBY-5A Catalina.
Mais detalhes sobre os eventos acontecidos em
Riachuelo, veja esses links:
Carlos Ribeiro Dantas explicando o projeto – Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Coube ao arquiteto da
SETUR Carlos Ribeiro Dantas, que trabalha com denodo e especial atenção na
recuperação desse patrimônio histórico, conduzir os visitantes.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Carlos apresentou os
serviços que estão sendo realizados e apontou as necessidades para a conclusão da
obra. Posso testemunhar que os trabalhos estão sendo muito bem conduzidos e a
entrega desse patrimônio ao povo potiguar se dará em breve.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Também esteve nessa
visita Ana Paula Andrade, da comunicação da SETUR, bem como Hyvirng Ferreira, a
Vivi, minha amiga da bela cidade de Patu e assessora técnica da EMPROTUR.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
A minha participação nessa
visita foi apoiar, quando necessário, os visitantes e os membros da SETUR com
informações históricas.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Nessa visita, que durou
quase duas horas, muito me chamou a atenção o fato do Sr. Willian Popp buscar informações sempre detalhadas sobre os aspectos
técnicos da obra. Ele igualmente buscou conhecer as informações de caráter histórico
sobre a utilização do prédio da Rampa pela aviação comercial dos Estados Unidos
antes da Segunda Guerra e pelos militares da marinha do seu país durante o
conflito.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
O Sr. Popp comentou ser
um fato que a existência do complexo militar americano no Rio Grande do Norte durante
a Segunda Guerra é praticamente desconhecido nos Estados Unidos, bem como sobre
os episódios aqui ocorridos. Mas informou que a história aqui existente é muito
rica e interessante para o povo norte-americano e que a atuação conjunta da
representação diplomática do seu país no Brasil e do Governo do Estado do Rio
Grande do Norte pode ampliar essa informação e o conhecimento sobre Natal na
Guerra.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Da minha parte recebi dos
membros da SETUR total liberdade para expor ao Sr. Willian Popp meus
pensamentos sobre esse período histórico.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Enalteci a importância histórica,
social e cultural dos eventos aqui ocorridos, o fato dessa história comum ser
algo que permeia todas as camadas da nossa sociedade, que em minha opinião os
potiguares gostam e desejam aprender mais sobre esses fatos e outros aspectos
que considerei pertinente.
Foto – Charles Franklin de Freitas Góis
Sob todos os aspectos foi
um momento extremamente positivo e que possa gerar bons frutos para o turismo e
para o conhecimento da história potiguar pelo seu povo.
Antes de chegar ao Brasil
o diplomata William Popp foi conselheiro político da Embaixada dos Estados
Unidos em Nairóbi, no Quênia, e atuou ainda em missões na Colômbia, Angola e
Nicarágua.
Possui mestrado em
Estratégia de Segurança Nacional pela Escola Superior de Guerra dos Estados
Unidos, em Washington, mestrado em Artes em Assuntos
Internacionais, pela Universidade George Washington, e bacharelado em Estudos
Internacionais e Ciências Políticas pelo Westminster College.
Resgato Das Páginas do Jornal do Commércioum Encantador e Interessante Artigodo Professor Veríssimo de Melo, que Apresentava Natal aos Pernambucanos.
No princípio
era o forte… O Forte dos Reis Magos, chantado á margem esquerda do rio
Potengi olhando o azul do Atlântico. É o nosso maior e mais antigo monumento histórico
cenário das lutas dos portugueses contra a indaiada, piratas franceses e
Invasores holandeses.
A pequena,
luminosa e alegre Cidade do Natal veio depois, a 25 de dezembro de 1599, fundada
por Dom Jerônimo de Albuquerque — segundo a tradição – ou pelo Capitão Mor João
Rodrigues Colaço, conforme declaram revisionistas modernos da nossa história.
Na geografia
da cidade destaca-se a presença das dunas, esses morros atapetados de cajueiros
nativos, — alguns carecas — que protegem Natal contra a fúria dos ventos alísios.
Do outro lado, o Potengi, onde todo natalense pescou siri, aprendeu a nadar ou
gingou uma velha canoa até os mangues…
Mas, ao
visitante ilustre, ao turista, muito mais do que a nossa História ou a nossa
Geografia, deve interessar os pontos pitorescos da cidade.
Primo Vivere…!
Pois a cidade tem duas portas: Quem chega de avião, saltando em Parnamirim, vê logo a grande Base Aérea de Natal que os norte-americanos construíram durante a última grande guerra e onde os natalenses — na expressão de Alvamar Furtado — se acotovelavam com os mais famosos artistas de cinema da época. Conhece então a estrada asfaltada que liga o aeroporto “Augusto Severo” a cidade, por onde passaram desde os mais humildes soldados de Tio Sam, até o seu presidente Franklin Delano Roosevelt.
Para os que veem do sertão a estrada é outra: Ou passa pela Ponte de Igapó sobre o rio Potengi, ou cruza pelas Quintas, onde se pode ver o primeiro buliçoso e colorido espetáculo da cidade: As lavadeiras trabalhando ao lado de um pontilhão.
Base de Parnamirim Field em plena atividade durante a Segunda Guerra Mundial – Fator de crescimento inicial da cidade de Parnamirim.
“As lavadeiras
fazem assim, assim, assim”.
Vindo pelo
Alecrim, — o bairro mais populoso — vislumbra á esquerda os edifícios da Base
Naval de Natal, também uma das maiores do país de modernas instalações, fundada
pelo saudoso Almirante Ari Parreiras há vinte.
Mas, onde se
hospedam as pessoas distintas?
Eis o
problema!… A vantagem do “Grande Hotel”, no bairro da Ribeira, é ser bem
central. Perto de bancos, companhias de aviação e navegação, estação
ferroviária, o antigo recanto comercial da cidade. Paradoxalmente o melhor
lugar para um visitante de categoria é ainda no Hospital “Miguel Couto”, isto
é, na Clínica de Repouso, onde há confortáveis apartamentos. É deslumbrante a
visão de praias e dunas lá de cima. Há turistas que ficam do queixo caído. E a
brisa que sopra de manhã à noite sobre a cidade, ali é mais forte e mais
cheirosa.
Se a manha é
clara e saudável, o que sempre acontece, nada melhor do que um passeio ao
Mercado da Cidade Alta, para ver primeiro o que o natalense come. É o lugar
também onde o turista pode comprar alguma peça de cerâmica popular, artigos de
fibras, bolsas, cestaria etc. Mas se for um sábado, o melhor é visitar a Feira
do Alecrim, a maior da cidade.
Todavia, todavia…
Antes do almoço há quem goste de tomar um aperitivo, no que, aliás, procede
muito bem. É dos usos e costumes. A ordem, então, é visitar um bar no centro da
cidade, para não perder tempo: O “Granada Bar”, por exemplo, cujo proprietário
é um espanhol, — Dom Nemésio, — trata bem e serve melhor. Ou a Cantina Lettieri,
um lugar pequenininho, que dá apenas para uma dúzia de pessoas. Próximo na Rua
Ulisses Caldas, há uma pequena mercearia de nome grandioso “O Galo Vermelho”.
Há apenas uma mesa e está sempre ocupada.
E onde comer
o que nós temos de mais típico da nossa culinária urbana?
Durante o
dia, contra todos os protocolos, aconselharíamos visitar a “Carne Assada do Marinho”
onde há sempre feijão verde. Ou a “Carne Assada de Seu Lira”. Ou a “Peixada da Comadre”.
Ou a Caranguejada do Arnaldo. Mas se o turista resolve ir á praia de Areia
Preta, então deve entrar num barzinho que tem lá no fim chamado “É Nosso”. Há
sempre caranguejos (nos meses que não tem – maio, junho, julho e agosto eles estão
gordos), ou um camarão torrado com cerveja, que é uma delícia. Tanto o almoço
quanto o jantar poderá ser num desses estabelecimentos se a pessoa não é dessas
muito exigentes. À noite o restaurante mais chie é o do ABC F. C. O melhor
peixe frito da cidade, entretanto é o da “Peixada de Marcus”, na Areia Preta.
Tem a vantagem do marulhar das ondas, como diria o poeta, onde se recebe todo
aquele vento puro que corre na praia. Ou poderá também jantar num dos recantos
mais agradáveis da cidade que é “A Palhoça”, vizinha ao Cinema Rio Grande. Há
também um novo restaurante á Rua Ulisses Caldas, chamado “Potengy”, onde há
sempre uma paçoca de pilão estupenda.
Um passeio à
tarde?
É visitar a praia
de Ponta Negra ou a Redinha, — duas belezas. Ou! Ir até o Forte dos Reis Magos,
pela Avenida Circular. Uma volta pelos bairros residenciais bem é bom. Veem-se
algumas das casas mais bonitas de Natal. Em matéria de edifício público basta
ver a Igreja de Santo Antônio, com sua fachada antiga e seu galo heráldico no
topo da torre. Na Rua da Conceição está o sobradinho mais velho da cidade,
quase em ruínas. Os prédios do Instituto de Educação e do Ipase são os mais
modernos de Natal Todavia a Escola Doméstica de Natal continua sendo o
estabelecimento de o ensino modelar do Estado. É a primeira, no gênero, fundada
no país. Até o comandante Vasco Moscoso de Aragão visitou-a…
O Parque de
Manoel Felipe, uma velha e recatada lagoa, foi agora recuperado inteligentemente
pelo Governo do Estado. É um encanto, principalmente para os namorados.
Cinemas,
teatros… Bem Isso há em toda parte. E se há festas programadas, os três
melhores clubes sociais ainda são o Aero Clube, o mais antigo, o América F. C.
e o ABC F. C.
E depois do
baile?
Bem, agora são
outros quinhentos… Mas, se for ao hotel dormir, não se assuste se ouvir,
dentro da noite, a voz de algum boêmio cantando a mais popular canção da
cidade.
“Praieira dos
meus amores, encanto do meu olhar!”.
Em Natal,
neste ano da bomba de cinquenta megatons, ainda se faz serenatas com violões e
tudo (O poeta Newton Navarro vem sempre na frente puxando o cordão). E não é
por snobismo. É tradição secular. Os versos de Açucena, Itajubá, Auta ou
Otonlel, vivem nas noites de lua e na boca do povo:
“Praeira do
meu pecado, morena flor não te escondas!”….
A majestosa Igreja Matriz de Nossa Senhora da Apresentação, o primeiro templo religioso erguido no Rio Grande do Norte.
Luís da Câmara Cascudo
A República, Natal, Rio Grande do Norte, 2
de março de 1939, página 3
O
sitio da Cidade estendia-se do edifício do Tribunal de Apelação[1] até as imediações da Santa
Cruz da Bica[2].
A Praça André de Albuquerque foi inicialmente chamada. “Rua Grande” e “Largo da
Matriz”. A Igreja vigiava o quadrilátero de onde se irradiou a cidade. Aí começa,
oficialmente, nossa vida social. A missa de 25 de Dezembro de 1599 deve ter
sido rezada numa capelinha de barro e palha onde hoje a Matriz ergue sua torre
quadrada. A praça é, evidentemente, o chão elevado e firme, indicado pelas
instruções do Governador Geral do Brasil para a construção duma Cidade,
sentinela avançada da cristandade no setentrião selvagem do Brasil quinhentista.
Uma comemoração na década de 1920 diante da Igreja Matriz de Nossa Senhora da Apresentação , na Praça André de Albuquerque, no Centro de Natal.
Em
dezembro de 1633 os holandeses tomaram Natal. Vitoriosos em toda a parte,
graças em parte as diligências do mulato Calabar, que está sendo apontado como herói
e figura excepcional de grandeza moral, logo no primeiro domingo, 18 de
dezembro de 1633, o pastor luterano Johanna, fez sua pregação no pequenino
recinto da humilde Matriz, erguida pelas mãos católicas dos colonos portugueses.
Até 1654 não ha noticia. Na retirada, os holandeses queimaram arquivos,
destruíram casas, devastaram plantações. Também estão sendo glorificados como
colonizadores de incrível acuidade progressista e liberal.
Ninguém
queria ser Vigário em Natal, um lugarejo com 25 moradores brancos, cercados
pela indiaria tumultuosa. O padre Leonardo Tavares de Melo ofereceu-se e veio
pastorear o abandonado rebanho. Construiu uma outra capelinha, no local da
primitiva, e celebrava Missas, casando, batizando e orando. Em 1672 pensou-se
em erguer uma igreja compatível com as necessidades da colônia. Fez-se uma coleta.
Pediu-se esmola até ao Rei de Portugal. Em 1694 a igrejinha estava pronta.
Gravaram esta data numa pedra. Está na soleira da porta principal.
Em
1786, numa época de remodelações, fizeram-se as duas capelas laterais, do Bom
Jesus dos Passos e do Santíssimo Sacramento, completando a figura ritual da
Cruz.
Sucesso
notável foi o primeiro roubo, historicamente comprovado. Na manhã de 21 de
dezembro de 1841 apareceu uma porta aberta e uma lâmpada tinha desaparecido. O
chefe de Policia, Dr. Basílio Quaresma Torreão Junior, virou investigador,
farejando casas e matos, assombrado com o atrevimento do malandro. Prendeu dois
homens. E achou o furto, enterrado debaixo dum cajueiro, em 23 do mesmo
dezembro de 1841. A 24, num oficio jubiloso, levou a feliz pesquisa ao
conhecimento de dom Manuel de Assis Mascarenhas, Presidente da Província,
informando que a lâmpada fora encontrada.
Até
1856, ano do cólera-morbo os sepultamentos
eram feitos dentro das Igrejas. Gente rica, graúda, importante, dormia na
Matriz, na Igreja de Santo Antônio, e Capela do Senhor Bom Jesus das Dores da
Ribeira. Escravos e condenados a pena de morte iam esperar o Juízo final na igrejinha
de Nessa Senhora do Rosário dos Pretos.
Em
1856 o presidente da província, Antônio Bernardo de Passos, chamado
popularmente “Presidente Passos”, mandou abrir o “cemitério publico” no
bairro longínquo do Alecrim. Ficava, naquele tempo, no fim do Mundo.
Em
1857 o Presidente Passos iniciou uma subscrição pública para comprar um relógio
destinado a Matriz. Em 1862 começou o serviço para a construção da torre cuja
falta afeiava o conjunto. Doze meses depois, com peripécias e paradas, a torre
ficou como está. E puseram o relógio que ainda vive prestando serviços ao seu modo[3]. Em 1863 adquiriram um
sino grande para a torre. , Custou 801$649 (oitocentos e um mil e seiscentos e
quarenta e nove réis), pagos ao Sr. Domingos Henrique de Oliveira. Em 1874 foi
a vez de chegar o sino pequeno. Deram por ele 301$453 (trezentos e um mil e
quatrocentos e cinquenta e três réis), ao Sr. Joaquim Inácio Pereira. Em 1907
levaram o Cruzeiro da Matriz para o patamar da Igreja do Rosário.
Esse é
um rápido e necessário relatório dos principais fatos na história da Matriz,
hoje com luz elétrica, tribunas e ampliador radiofônico.
E qual
teria sido a segunda Igreja de Natal?
Santo
Antonio ou do Rosário? A vida natalense esteve, quase totalmente, condensada na
Cidade Alta. Os dois pontos sempre foram relativamente povoados, derredor
desses templos.
A Igreja
de Santo Antonio dos Militares é um barroco delicioso e, edifício amplo e
solido, devia ter exigido muito tempo para sua construção, mesmo com as
reformas posteriores. Na fachada, acima da porta principal da Igreja de S. Antônio
ha a data: — Agosto de 1766. E ao pé da torre: — Janeiro de 1798. Serão as
datas em que foram terminados o corpo da casa e a torre? Três anos antes, em 15
de julho de 1763, já se erguia a Igreja de Santo Antônio, dando nome á rua. Num
registo de “carta de data” concedida ao alferes José Barbosa de Gouveya, na rua nova do Senhor Santo Antônio,
fala-se nas “cinco braças e meia de comprido e dez de fundo nesta Cidade no
caminho que vai dela para o Rio de beber agua encostando nas outras que já tem
na mesma parage na rua da Igreja de Santo Antônio”.
Uma
história tradicional lembra o capitão-mor Caetano da Silva Sanches, devoto de
S. Antônio, que ajudara eficazmente a terminar a Igreja. Parece não se ter dado
o auxilio para a nave e sim para a torre. Sanches reformou a torre e cobriu-a de
azulejos, ao gosto português do século XVIII, e colocou, lá em cima, um Galo de
Bronze. Um versinho de Lourival Açucena recorda o episodio: Caetano da Silva
Sanches,
Governador
português,
foi
quem aqui colocou-me
ha
mais de um século talvez…
Não se
assustem-com a colocação pronominal. Para aquele tempo estava gramaticalmente
certa. Sanches morreu em Natal, a 14 de março de 1800, de um estupor. Tinha cinquenta e cinco anos de
idade. Descobri lhe o testamento no arquivo do Instituto Histórico.
Outra nota
sensacional foi a faísca elétrica que, numa noite calma, pendurou, num choque
brusco, o Galo, das alturas do seu poleiro secular. O caso se deu ás 8 e 35
minutos da noite de 6 de março de 1897.
A
Igreja do Rosário é a enteada da História. Ninguém a cultua, procurando-lhe o passado.
Destinada aos negros escravos, maior emoção merece do todos nós. Aquela nave
pequenina abrigava as esperanças do amor negro, as alvoradas do futuro, com
todos os milagres da alforria. Ali casaram e entraram para a vida cristã
centenas e centenas de entes sem crônica, sem elogios e sem necrológicos, os
ajudadores de tanta riqueza, nascida de seu trabalho sem pausa.
Igreja de Nossa Senhora do Rosário, no Centro.
O
Governo de Portugal, por prestigio católico do clero, aconselhava que as autoridades
administrativas em todos os domínios, facilitassem a fundação das “Irmandades”
de N. S. do Rosário, dedicada Padroeira dos pobres escravos”. No dia da Santa
havia folga e nenhum “senhor” tomava a ousadia de proibir que um negro
participasse das festas que duravam o dia e parte larga da noite. Para festejar
N. S. do Rosário os negros organizavam as danças. com cânticos e declamações.
Daí vieram os “Congos”, “Cachambís”, com outros autos populares. Ia tudo á
porta do templo, cantando. Podia Nossa Senhora, naquelas 24 horas, dar-lhes a
ilusão da liberdade.
A
igrejinha de N. S. do Rosário dos Pretos (como era citada) não existia em 1706,
mas estava construída em 1714. Até prova em contrario, é a segunda de Natal.
Nesse 1714 regista-se uns “chãos para a Irmandade de Nossa Senhora do Rosário
junto a Igreja”. Em 3 de novembro de 1706, Antônio Henrique de Sá registava uns
“chãos” onde se quer fundar a Igreja de
Nossa Senhora do Rosário. Em 1714, o mesmo peticionário requeria a doação perpétua
do que já possuía desde 1706 e menciona a Igreja como ponto de referência. A 2
de julho de 1714, o padre Dr. Simão Roiz de Sá pedia “terras devolutas de fronte
do Cruzeiro da Igreja de Nossa Senhora do
Rosário, indo pela estrada que vai desta Cidade para Ribeira”. Não conheço
referência anterior a 1714.
A
Igreja do Bom Jesus, ampliada, reconstruída, modernizada, foi uma capelinha que
atendia ás necessidades religiosas dos moradores da Ribeira. Ha cento e
sessenta e três anos (em 1939) já existia. Em 5 de fevereiro de 1776 o vigário
Pantaleão da Costa de Araújo autorizava ao coadjutor Bonifácio da Rocha Vieira
a casar Sebastião José de Melo com D. Ana Maria Gomes na “Capela do Senhor Bom
Jesus das Dores”.
Igreja de Bom Jesus das Dores e a atual Praça José da Penha, na Ribeira.
A
região ainda era despovoada e os sítios se estiravam no flabelo dos coqueirais.
Ainda a 30 de dezembro de 1811 concede-se, sob o foro de 160 réis anuais, que Luís
José de Medeiros se aposse das terras junto
e detrás do “Senhor Bom Jesus”, “para plantar suas arvores de frutos e não
prejudicando a terceiro e deixando livre a estrada que vai desta Cidade para o
Senhor Bom Jesus”. ” Creio que a ordem cronologia das Igrejas de Natal será: —
Matriz, Rosário, Santo Antônio e Bom Jesus.
Tais foram os princípios dos nossos templos, as sedes da força espiritual e da resistência animosa com que os velhos moradores da Cidade do Natal do Rio Grande defenderam e até nos trouxeram essa tradição de vida comum, cimentada na união do sangue e das preces.
NOTAS
[1] O
Tribunal de Apelação é o atual Tribunal de Justiça do Estado do Rio Grande do
Norte, que nessa época ficava na antiga Avenida Junqueira Aires, 478, atual
Avenida Câmara Cascudo, onde até o início de 2017 foi a sede da OAB-RN.
[2]
Atual Praça da Santa Cruz da Bica, na Cidade Alta, na confluência das Ruas
Mermoz, Santo Antônio e Voluntários da Pátria.
[3]
Mesmo com atrasos, quebras constantes, durante décadas esse antigo relógio da
velha Matriz da Praça André de Albuquerque foi o que regulou o tempo dos moradores
de Natal do passado.
O Grande Mestre da Música Nordestina Se Apresentou na Rádio Poti de Natal em 1956, Junto Com Seu Pai, O Velho Januário, Em Meio a Uma Tournée Pelo Nordeste.
Rostand
Medeiros – Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Norte – IHGRN.
Em meio as lembranças pelos 30 anos da partida do Mestre
Luiz Gonzaga, achei interessante apresentar um material que encontrei nos
velhos jornais sobre a primeira apresentação dessa lenda da cultura nordestina
na capital potiguar. E foi a primeira de muitas!
Em 1954 Luiz Gonzaga do Nascimento, pernambucano da
cidade de Exu e se encontrava no auge da carreira. Ele, suas músicas, o seu
chapéu de couro e sua sanfona eram apresentados com extrema assiduidade nas
principais revistas dedicadas aos artistas do rádio. Os mesmos rádios, então o
principal veículo de comunicação popular existente nos lares do país naquela
época, onde os brasileiros ouviam e admiravam a sua potente voz.
Luiz Gonzaga e sua alegria, registrada na Revista O Cruzeiro, Rio de Janeiro-RJ, ano XXIV, nº 39, ed. 12 de setembro de 1952.
Luiz Gonzaga foi o primeiro artista musical oriundo do
Nordeste a ser um grande sucesso popular. Isso pode ser comprovado em junho de
1952, no Rio de Janeiro, quando ocorreu uma festa que reuniu 60.000 pessoas
para escutar o Rei do Baião e dançar xaxado. Foi durante os festejos juninos realizados
no bairro de São Cristóvão, mais precisamente no antigo Campo de São Cristóvão,
onde até hoje acontece a famosa feira no atual Centro Luiz Gonzaga de Tradições
Nordestinas. A festança foi promovida pelas Rádios Tamoio e Tupi, onde contou
com ampla cobertura da Rede Tupi de Televisão, a primeira emissora de TV da
América Latina e inaugurada apenas dois anos antes[1].
As câmeras da Rede Tupi de Televisão registrando a festa de 1952 em São Cristovão. Revista O Cruzeiro, Rio de Janeiro-RJ, ano XXIV, nº 39, ed. 12 de setembro de 1952.
Segundo Dominique Dreyfus, escritora francesa que
escreveu a biografia Vida de Viajante: A
Saga de Luiz Gonzaga, os anos de 1953 e 1954 foram de muitas viagens para
realização de tournées pelo Brasil afora. Perto da metade do ano de 1954 teve início
mais uma, com o patrocínio do Colírio Moura Brasil, onde o aclamado Rei do
Baião percorreu várias cidades nordestinas.
Uma carioca de belas pernas, da equipe de dançarinas da TV Tupi, xaxando feito uma nordestina. Revista O Cruzeiro, Rio de Janeiro-RJ, ano XXIV, nº 39, ed. 12 de setembro de 1952.
Pouco antes de iniciar a nova série de viagens, quando no dia 25 de maio realizou uma apresentação na Rádio Mayrink Veiga, Luiz Gonzaga recebeu um exemplar de uma asa branca em uma gaiola, ofertado pelo povo de Exu, que lhe foi entregue por Cândido Holanda Cavalcanti, oficial médico da Força Aérea Brasileira e seu conterrâneo[2].
Na
Estrada
Quando realizou uma apresentação na cidade baiana de
Feira de Santana, no Campo do Gado, quem testemunhou o espetáculo foi o
escritor, sociólogo e jornalista Muniz Sodré de Araújo Cabral, então com 12
anos de idade, que registrou “Era noite de céu
brilhante. Enluarado, Gonzaga subiu ao palanque, com chapéu de couro cru e três
estrelas na aba da frente, gibão de couro, alpercatas e sanfona prateada
dependurada no pescoço. O grito de louvação do povo, longo, em uníssono, fez
vibrar o madeirame do palco. Como esquecer?”[3].
Sabemos que nessa tournée Gonzaga esteve no Maranhão, no
Piauí e em Campina Grande, na Paraíba. Nessa cidade fez uma apresentação na
Rádio Borborema e esteve na sede do Partido Democrático Social, o PSD, uma das
maiores agremiações políticas do Brasil na época, onde recebeu um abraço do
então senador Rui Carneiro[4].
Luiz Gonzaga ao centro, com um grande lenço e Humberto Teixeira é o primeiro da direita para esquerda com chapéu de couro.
No Ceará também houve a mescla de show e política. Primeiramente Gonzaga realizou em Fortaleza uma apresentação no auditório da Rádio Clube do Ceará, na sequência cantou ao ar livre durante a Primeira Festa do Radialista, em evento transmitido pela Rádio Iracema[5]. Depois seguiu para apoiar politicamente o amigo Humberto Teixeira em sua terra natal, a cidade cearense de Iguatu. Formado em 1944 pela Faculdade Nacional de Direito da Universidade do Brasil, no Rio de Janeiro, Humberto Cavalcanti Teixeira ganhou fama como compositor em parceria com Luiz Gonzaga, principalmente a partir de 1945[6].
Logo Gonzaga, trazendo sua sanfona, apontou a bússola para a direção da capital potiguar. Segundo o jornal natalense O Poti, o Rei do Baião chegou acompanhado de uma figura ilustre; Januário José dos Santos, seu pai, o conhecido Velho Januário.
Januário era da região do Pajeú, em Pernambuco, tendo nascido a 25 de setembro de 1888. Consta que premido pela estiagem chegou à Fazenda Caiçara, a doze quilômetros de Exu, acompanhado de seu irmão Pedro Anselmo, no ano de 1905. Lavrador e exímio sanfoneiro de oito baixos ficou conhecido por ser um homem dedicado à família e respeitado em toda a sua região pela sua arte. Foi casado primeiramente com Ana Batista de Jesus Gonzaga do Nascimento, a mãe de Luiz Gonzaga, conhecida na região por “Santana”, ou “Mãe Santana”, cuja união com Januário gerou nove filhos[7]. Em 1954 o Rei do Baião já havia levado seu pai para o Rio de Janeiro, mas ele decidiu voltar para Exu, próximo a Serra do Araripe. Não sei como ocorreram as circunstâncias e negociações para o Velho Januário acompanhar seu filho Luiz Gonzaga nessas apresentações pelo Nordeste há 65 anos, mas o certo é que os dois vieram juntos para Natal.
O Rei do Baião também veio acompanhado de Osvaldo Nunes Pereira, baiano de Jequié. Este era um jovem humilde, que era anão e tocava triângulo. Pela baixa estatura recebeu primeiramente o nome artístico de Anão do Xaxado e depois Salário Mínimo[8]. Além deste fazia parte do grupo que chegou a Natal o zabumbeiro conhecido como Aluízio.
Sobre esse último integrante temos um pequeno mistério!
Nas páginas 181 a 186 do livro de Dominique Dreyfus encontramos os detalhes sobre a saída do zabumbeiro Catamilho e do tocador de triângulo Zequinha como instrumentistas acompanhantes de Gonzaga em 1953. Bem como podemos ler sobre a entrada de Osvaldo Nunes Pereira e de um zabumbeiro piauiense chamado Juraci Miranda, conhecido como Cacau.
Dreyfus
inclusive traz uma foto na página 187, onde Luiz Gonzaga se apresenta em um
palco ao lado do Anão do Xaxado com o triângulo e de um zabumbeiro que é apontado
como sendo Cacau. Ocorre que na página 29 do livro Forró – The Ecoding by Luiz Gonzaga, de autoria de Climério de
Oliveira Santos e Tarcísio Soares Resende, publicado pela CEPE Editora em 2014,
como parte da série Batuque Book, com edição bilíngue em português/inglês, é
possível ver a mesma foto com a legenda (em inglês) que indica ser Salário
Mínimo no triângulo e na zabumba o tocador era Aluízio. Como o jornal natalense
O Poti também aponta que Aluízio
esteve com o Rei do baião na capital potiguar, na sequência de suas
apresentações em Fortaleza, creio que o trabalho de Santos e Resende parece
está correto.
Independente
desse pormenor, o certo é que em agosto de 1954 o Anão do Xaxado e Aluízio eram
relativamente novos na parceria com Gonzaga.
No “Auditório B” da Rádio Poti de
Natal
Luiz Gonzaga, seu pai e os dois tocadores que lhe acompanhavam a Natal iriam se apresentar nos auditórios da Rádio Poti.
Postal com o anteprojeto da Rádio Educadora de Natal, de autoria de Carlos Lamas e construção da empresa de Gentil Ferreira de Souza. O sonho de uma rádio em Natal se concretizava.
Essa rádio se originou a partir da Rádio Educadora de Natal – REN, a
primeira emissora do Rio Grande do Norte e que entrou efetivamente no ar em 29
de novembro de 1941. Francisco de Assis
Chateaubriand Bandeira de Mello, proprietário de um conglomerado midiático chamado
Diários Associados, que nessa época abrangia
jornais em várias cidades brasileiras, revistas e estações de rádio, compra m
1944 a REN e a transforma na Rádio Poti. A renovada emissora transmitia em AM (amplitude
modulada), na frequência de 1.270 kHz e mantendo o tradicional prefixo da
REN – ZYB-5.
Assis Chateaubriand discursando.
Essa rádio se torna um grande sucesso
na cidade, pois através da ação dos Diários
Associados o seu auditório passou a receber muitos cantores
nacionalmente conhecidos. Um deles foi Sílvio Caldas, que ali se apresentou
entre 25 e 27 de maio de 1948, sob o patrocínio do “Creme dental Nicotan”[9].
Logo Chateaubriand decidiu realizar
alterações na rádio, sendo a principal ação a ampliação e modernização do
chamado “palco-auditório”, na sede que a Rádio Poti possuía na Avenida Deodoro.
Isso proporcionou uma maior e melhor capacidade de transmitir programas de
auditório, humorísticos, jornalísticos, musicais, radionovelas e outros. A
festa de inauguração do novo auditório, o conhecido “Auditório da Avenida
Deodoro”, ocorreu em uma sexta-feira, 3 de novembro de 1950. O mestre da
cerimônia foi o radialista Genar Wanderley e a principal atração foi uma bela e
exuberante cantora de 21 anos de idade, nascida na cidade paulista de Taubaté e
chamada Hebe Camargo[10].
Ao ler os jornais da época percebe-se
nitidamente o estrondoso sucesso do novo “palco-auditório” da Rádio Poti, aonde
as apresentações vão ocorrendo e movimentando intensamente a vida cultural de Natal.
Diante do sucesso dessas apresentações e buscando ampliar o público, a direção da Rádio Poti decidiu utilizar o que passou a ser chamado de “Auditório B”. Este era um auditório amplo e confortável, que ficava na antiga sede do Alecrim Futebol Clube, na Avenida Presidente Bandeira, ou Avenida 2[11].
Antiga sede da Rádio Poty, a principal de Natal.
Esse era um local que,
além das atividades próprias da administração dessa tradicional equipe de
futebol natalense, também era um ponto de grande efervescência cultural. Ali
ocorreram grandes bailes de carnaval, festas juninas, reuniões de partidos
políticos, festas dançantes aos domingos e até peças de teatro. Em março de 1949,
o renomado teatrólogo Inácio Meira Pires ali criou um núcleo de teatro amador
chamado “Teatro do Bairro”, que utilizava o auditório do Alecrim Clube como
local de apresentações[12]. Vale
ressaltar que muitas dessas festas, reuniões políticas, peças de teatro e
outros acontecimentos importantes eram transmitidos pela Rádio Poti.
No sábado, 31 de agosto
de 1954, ocorreu a transmissão no palco do Alecrim Clube do programa “Vesperal
dos Brotinhos”, sob o comando de Luiz Cordeiro e Rubens Cristino. No outro dia
aconteceu no mesmo palco a comemoração do sexto aniversario do popular programa
de auditório “Domingo Alegre”, apresentado por Genar Wanderley, sendo os ingressos
vendidos por apenas CR$ 3,60 (três cruzeiros e sessenta centavos)[13].
Logo foi anunciada a apresentação
de Luiz Gonzaga.
Sucesso em Natal
Certamente ser
supersticioso era algo que o grande Luiz Gonzaga não era, pois sua primeira
apresentação na capital do Rio Grande do Norte ocorreu em uma sexta-feira, dia
13, do mês de agosto. E foi um sucesso!
Sabemos que os ingressos foram
vendidos ao preço de CR$ 10,00 (dez cruzeiros). Um valor não tão elevado em
1954, equivalente a uma corrida de taxi para o que era considerado naquele
tempo o perímetro urbano de Natal. Pois fora dessa área tudo era mais caro. Uma
corrida para a praia de Ponta Negra custava R$ 80,00 (oitenta cruzeiros). Já
para o Aeroporto de Parnamirim o valor saltava para R$ 100,00 (cem cruzeiros)[14].
Luiz Gonzaga trouxe “um repertório
inteiramente novo, suficiente para um espetáculo completo”. Se aconteceu como
foi descrito no jornal natalense O Poti,
certamente o Rei do Baião tocou no palco do Alecrim Clube os sucessos produzidos
no primeiro semestre de 1954. Tais como “Feira do gado” (Luiz Gonzaga/Zé
Dantas), “Velho novo Exu” (Luiz Gonzaga/Sylvio M. Araújo), “Olha a pisada”
(Luiz Gonzaga/Zé Dantas) “Lascando o cano” (Luiz Gonzaga/Zé Dantas) e outros. A
estes com certeza se juntaram aos sucessos criados do ano anterior, como a
fantástica música “O xote das meninas”, a bela “Algodão” (ambas as composições fruto
da parceria Luiz Gonzaga/Zé Dantas) e outros grandes sucessos. Os informes
jornalísticos apontam que o auditório “superlotou” para assistir o Rei do
Baião, sendo muito aplaudidas as apresentações musicais.
No sábado por volta das
quatro da tarde, Luiz Gonzaga realizou aparentemente sozinho, uma entrevista na
Rádio Poti. À noite, por volta das oito horas, nos estúdios da mesma rádio foi
realizada uma nova apresentação musical com Luiz, seu pai e os instrumentistas,
que O Poti informou ter sido
transmitida em “ondas médias e curtas”.
Já no domingo a tarde, 15
de agosto, Luiz Gonzaga, o Velho Januário, Anão do Xaxado e Aluízio bisaram o
show no palco do Alecrim Clube. Depois, às nove horas da noite, o grupo seguiu
para o Auditório da Avenida Deodoro, que se encontrava completamente lotado
para a despedida de Luiz Gonzaga de Natal. Eles tocaram no âmbito do programa
“Domingo Alegre”, que contou com a apresentação do radialista Genar Wanderley.
Na ocasião estava presente o jornalista Edilson Varela, representante dos
Diários Associados no Rio Grande do Norte, o grupo de mídia e comunicação comandado
por Assis Chateaubriand. Varela era também diretor dos jornais O Poti e Diário do Natal, além de responder administrativamente pela Rádio
Poti.
Luiz Gonzaga diante do microfone de uma rádio.
Show em Currais Novos e Os Vários Retornos ao
Rio Grande do Norte
Sabemos que provavelmente
naquele agosto de 1954 o tocador Luiz Gonzaga, acompanhado de seu pai e seus
instrumentistas, também estiveram na cidade potiguar de Currais Novos.
Segundo o blog “Pimenta com Mel”, do comunicador Felipe Félix, encontramos a informação transmitida por José Nobre de Medeiros, conhecido nessa cidade como Zénobre. Nascido em 1942 na zona rural currais-novense, no Sítio Saquinho da Malhada da Areia, Zénobre informou que viu Luiz Gonzaga em sua cidade em 1954, que assistiu a apresentação do pernambucano de Exu no coreto da Praça Cristo Rei e que o Rei do Baião foi patrocinado pela fábrica de bicicletas Monark[15].
Recebemos a informação do engenheiro civil Moacir Avelino Bezerra Junior e do seu irmão Haroldo Márcio Avelino Bezerra, Professor do IFRN de Mossoró, que nesse mesmo 1954, após uma possível apresentação em Mossoró, Luiz Gonzaga foi convidado pelo rico agropecuarista Francisco das Chagas Sousa, conhecido como Chico Sousa, para cantar na cidade de Afonso Bezerra. A apresentação para a população local foi realizada na carroceria de um caminhão.
Provavelmente nessa ocasião Luiz Gonzaga tocou em outras cidades potiguares, mas infelizmente não consegui dados sobre isso.
Perto do fim do mês Luiz
Gonzaga está com o seu pai e seus dois instrumentistas em Recife, Pernambuco.
Na noite de sábado, 21 de agosto, ele realizou uma apresentação no tradicional
Clube Internacional, na Rua Benfica, no bairro da Madalena. Foi uma ação em
prol da Sociedade Pernambucana de Proteção a Lepra, onde buscavam angariar
fundos para a construção da Colônia de Férias de Olinda, destinada as crianças
que sofriam dessa doença naquele estado[16].
Sobre as apresentações de
Luiz Gonzaga no Rio Grande do Norte, percebemos que o sucesso foi total. Nove
meses depois o tocador retornava para novos shows em Natal.
No início de maio de 1955
o pernambucano de Exu retornou para as novas apresentações
junto aos auditórios da Rádio Poti sem trazer o Velho Januário. Estavam ao seu
lado dois instrumentistas que não foram listados. O interessante é que dessa
vez o patrocínio veio da empresa italiana de bebidas Martini & Rossi, que
havia desembarcado no Brasil cinco anos antes e procurava se popularizar através
do Rei do Baião[17].
O Rei do Baião era artista contratado da empresa RCA Victor, sendo um dos seus campeões de vendagem.
Como no ano anterior, as apresentações
de Luiz Gonzaga em Natal foram cobertas de êxito.
Luiz Gonzaga Não Gostava de Natal e do Rio Grande do Norte?
E esse sucesso se repetiu ao longo dos
anos, a cada nova apresentação desse incomparável sanfoneiro na capital
potiguar.
Nota em jornal natalense para novas apresentações de Luiz Gonzaga na capital potiguar, após 1954.
Mas alguns pesquisadores afirmam que
Luiz Gonzaga tinha uma relação negativa com Natal e o Rio Grande do Norte. Isso
teria ocorrido em razão de alguns calotes que o mesmo teria levado de
empresários de shows locais. Mas para quem pesquisa as páginas dos jornais
antigos isso não fica aparente, pois são inúmeras as apresentações desse
artista em Natal ao longo de décadas. Creio que dificilmente Rei do Baião
retornaria a Natal para continuar sendo mal tratado e vilipendiado!
Propaganda das apresentações de Luiz Gonzaga em Natal no ano de 1956.
Além das apresentações de agosto de
1954 e de maio de 1955, ele retornou em dezembro de 1956 (quando se apresentou
para o povão na Praça André de Albuquerque). Depois voltou em dezembro de 1960,
no final de junho de 1961 e em fevereiro de 1962. Já no ano de 1975 esse
artista esteve em Natal em duas ocasiões. A primeira no mês de março, no show
de inauguração solene da Avenida Bernardo Vieira, quando estiveram no mesmo
palco que cantou o Rei do Baião os potiguares Ademilde Fonseca, Trio Irakitan e
Fernando Luís. A segunda em 9 de agosto, quando juntamente com o Trio
Nordestino realizaram um show maravilhoso, para uma Praça Gentil Ferreira
completamente lotada. Esse evento aconteceu no mesmo bairro do Alecrim onde
Luiz Gonzaga tocou em Natal pela primeira vez no ano de 1954. Esses grandes
músicos nordestinos participavam da chamada “Caravana do Sucesso”, uma série de
shows por todo o Brasil, patrocinados por uma indústria de bebidas.
Luiz Gonzaga em Natal em agosto de 1975.
Desse momento posso comentar como
testemunha ocular.
Garoto de oito anos de idade, assisti a
esse show pendurado no pescoço, ou no cangote, do meu pai. Recordo dos potentes
holofotes que iluminavam tudo, das milhares de pessoas que lotavam a principal
praça do Alecrim e, principalmente, de Luiz Gonzaga com sua sanfona branca, seu
chapéu de couro cintilando na mesma cor e de sua voz forte e marcante. Desse
dia nunca esqueci que meu pai, Calabar Medeiros, me disse ao sairmos de nossa
velha casa na Rua Borborema, no mesmo bairro do Alecrim, para ir assistir esse
grande espetáculo – “Esse homem canta a alma da nossa terra, da nossa gente”.
Anos depois, no dia 23 de agosto de
1983, eu tive a oportunidade de assistir ao grande encontro de Luiz Gonzaga e
do cantor Raimundo Fagner, além de outras grandes figuras da música nordestina.
Foi no atualmente esquecido show “Canta Nordeste – Vozes contra seca”, no
chamado movimento “SOS Seca”, que aconteceu no atualmente estádio de futebol
Castelão de Natal, sendo uma iniciativa do Instituto Varela Barca. Foi
verdadeiramente delirante se encontrar naquele local e acompanhar novamente
Luiz Gonzaga, em uma interessante parceria com Fagner. Encontro que renderia três
ótimos discos nos anos seguintes. Quis Deus que em 2010 eu conhecesse Raimundo
Fagner e ele gentilmente realizasse o prefácio do meu segundo livro João Rufino – Um visionário de fé.
Meu pai deixou esse plano no último dia 9 de julho de 2019 e, como meu pai me ensinou, eu jamais deixei de escutar as músicas de Luiz Gonzaga do Nascimento e de me emocionar com sua voz.
NOTAS
[1]
Ver revista O Cruzeiro, Rio de Janeiro-RJ, ano XXIV, nº 39, ed. 12 de setembro
de 1952, págs. 21 a 23.
[2]
Ver Radiolândia, Rio de Janeiro – RJ,
Rio Gráfica Editora, ed. da 1ª quinzena de junho de 1954, pág. 11.
[4] Ver Diário de Pernambuco, Recife-PE, edição
de 25 de agosto de 1954, pág. 11.
[5] Ver Radiolândia, Rio de Janeiro-RJ, Rio
Gráfica Editora, ed. 4 de setembro de 1954, pág. 18.
[6] No pleito de outubro de 1954, Humberto Teixeira candidatou-se
a deputado federal pelo Ceará na legenda do Partido Social Progressista, mas
obteve apenas uma suplência. Ao longo da legislatura 1955-1959, exerceu o
mandato em quatro ocasiões. Como deputado federal, obteve a aprovação da
chamada Lei Humberto Teixeira, que permitiu a realização de caravanas para a
divulgação da música popular brasileira no exterior. Concorreu à reeleição em
outubro de 1958, mas não foi bem sucedido.
[8] Sobre a
participação de Osvaldo Nunes Pereira ver DREYFUS, Dominique. Vida do viajante: a saga de Luiz Gonzaga. São Paulo: Ed.
34, 1996, pags. 182 a 186.
[10] Sobre
essa festa ver o Diário de Natal,
edição de 4 de novembro de 1950, pág. 6.
[11] O Alecrim
Futebol Clube foi fundado no bairro do mesmo nome no ano de 1915 e o seu
primeiro goleiro foi o futuro presidente da República
do Brasil, João Café Filho. O Alecrim foi campeão de futebol potiguar nos anos
de 1924, 1925, 1963, 1964, 1968 (Invicto), 1985 e 1986. Mais sobre esse
tradicional clube ver https://www.campeoesdofutebol.com.br/alecrim_historia.html
[12] Sobre o
Teatro do Bairro, ver Diário de Natal,
edição de 9 de março de 1949, pág. 6.
[13]
Ver jornal O Poti, Natal-RN, edição
de 1º de agosto de 1954, pág. 8.
[14]
Ver jornal O Poti, Natal-RN, edição
de 7 de outubro de 1954, 1ª pág.
Autor – Raimundo Nonato da Silva – Sócio Efetivo do Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Norte – IHGRN
Publicado originalmente na Revista do Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Norte, edição de número 70, páginas 25 a 30, Ano – 1980.
ATENÇÃO – Nota do Blog Tok de História – Quando foi realizada a transcrição desse texto, foram acrescentados parágrafos e fotos que não existiam no material original.
O açuense Luiz Correia Soares de Araújo (1888-1967) foi o orador da primeira turma de diplomados pela Escola Normal de Natal (1910). Uma notável vocação de educador, que se projetou pela vida toda. Homem simples e austero, perseverante e dinâmico, digno chefe de família, tornou-se, principalmente, o paladino insuperável do escotismo na terra potiguar. Combateu tenazmente o jogo, o alcoolismo, o fumo e todos os males que podem comprometer o futuro da juventude.
Seus pais eram primos. Ele, Pedro Soares de Araújo (1855-1927), também açuense, dos Soares de Macedo do pé da Serra da Estrela, (Vila do avô), perto de Coimbra, e da Ilha de São Miguel (Ponta Delgada), nos Açores, tenente-coronel da Guarda Nacional, político muito hábil e de grande influência, exerceu por mais de vinte anos, seguidamente, o cargo de Inspetor do Tesouro do Estado (Secretário da Fazenda) e, em diversas legislaturas, o mandato de deputado estadual, quase sempre integrando a Mesa da Assembleia. Ela, Ana Senhorinha Soares de Araújo (1855-1941), dos Pereira Monteiro, de Serra Negra do Norte, onde nasceu, parenta próxima, também, dos Saldanha e dos Dantas, estes últimos da Serra do Teixeira, na Paraíba.
Luiz Soares, como diretor e professor, iniciou as atividades no Grupo Escolar Almino Afonso, de Martins (1911), sendo removido, no ano seguinte, para o de Açu, cujo patrono, tenente-coronel José Correia de Araújo Furtado (1788 1870), seu bisavô, fizera parte da Junta de governo Provisório da Província, após a Independência (1823). Todavia, o destino do jovem mestre estava no bairro do Alecrim, criado na Capital em 1911 e ao qual veio dedicar cinquenta e quatro anos de suas múltiplas atividades, sempre no Grupo Escolar Frei Miguelinho, que inaugurou em 21 de abril de 1913 e só teve de deixar no dia de sua morte, em 13 de agosto de 1967, com o estabelecimento já transformado em Instituto Padre Miguelinho. Tão longa a ininterrupta permanência, no cargo de Diretor, na mesma casa de ensino público, talvez seja, caso único no Brasil. De início, com ele lecionavam as professoras Natália Fonseca, Carolina Wanderley e Beatriz Cortez. As aulas começavam as 10 e terminavam às 14 horas. O porteiro era o poeta Antônio Glicério. Luiz Soares chegava num burrinho, vindo de seu pequeno sítio Taba-Açu, na rua Apodi.
Bonde da linha do Alecrim, fotografado em fins de 1942, pelo oficial da USAAF Robert C. Henning. Fonte – Livro Eu não sou herói-A história de Emil Petr, de Rostand Medeiros, 2012, pág. 92
Como era o Alecrim, nos primeiros tempos?
O bairro começava no Baldo, um reservatório das águas que desciam do Barro Vermelho, pela mata da Passagem. Daí, prosseguiam para o Oitizeiro, por dentro da Usina Elétrica, dirigida pelo mecânico alemão Johann Bragard, situada defronte da Santa Cruz da Bica. Poucas ruas e casas. Mais adiante, largas avenidas numeradas, repletas de mata-pasto e se prolongando, quase desabitadas, em direção ao Tirol. Existiam o Cemitério Público, inaugurado em 1856, o Isolamento da Piedade (Hospício de Alienados), cuja construção fora iniciada em 1882 e a Escola de Aprendizes Marinheiros, que principiara a funcionar em 1908. Com o tempo, foram chegando aos prédios a luz elétrica e a água encanada. A linha de bondes demorou um pouco. Candeeiros e lamparinas iluminavam as casas. Quem não tinha poço ou cacimba no quintal tratava de obter água em chafarizes públicos, junto aos poucos cata-ventos. Lá para o quilômetro seis dos trilhos da Great Western funcionavam, em prédios adaptados, o Isolamento de São João de Deus, para tuberculosos e o Isolamento de São Roque, para variolosos. A pequena igreja de São Pedro, na praça Pedro Américo (hoje Pedro II), foi alargada e elevada após a criação da Freguesia, em 1919. O padre alemão Fernando Noite, da Ordem da Sagrada Família, vigário local, promoveu até mutirão, nas tardes de domingo, quando, para as obras, muitas pessoas, inclusive meninos, iam buscar tijolos e telhas junto à linha férrea e subiam pela rua Sílvio Pélico.
No Barrro Vermelho, constituído de sítios de muitas fruteiras, alguns com água corrente, pássaros cantando por toda parte, locais privilegiados para os melhores piqueniques e festas juninas, residiam o juiz federal Meira e Sá, o tenente João Bandeira de Melo, do Batalhão de Segurança; o comerciante Joaquim das – Virgens Pereira; o guarda-mor da Alfândega Carlos Policarpo de Melo, o escriturário do Tesouro Estadual João Fernandes de Campos Café, também pastor protestante; a família Melo, de Augusto Severo, e outros.
Na atual Praça Pedro II, do lado direito: Os comerciantes Alfredo Manso Maciel; José Antônio Fernandes e Isidro José da Rocha, os proprietários Elpídio Estelita Manso Maciel (Esteio Manso) e Pedro Joaquim Lins; os funcionários federais José Augusto da Fonseca e Silva e José Ildefonso de Oliveira Azevedo; o fiscal da Inspetoria Geral de Higiene (Secretaria de Saúde Pública) Antônio Cavalcanti de Albuquerque Maranhão (Cavalcanti Grande); do lado esquerdo: Os comerciantes Clínio e Teódulo Sena e Francisco Antônio Fernandes; o capitão Joaquim Andrade de Araújo, do Batalhão de Segurança; o pistonista José Alves de Melo, o sacristão Francisco Antônio do Nascimento, depois oficial comissionado do Exército (tenente Chico); o tenente João Alexandre de Vasconcelos (Joca de Xandu), que combateu em Canudos; o desembargador Hemetério Fernandes Raposo de Melo, cuja casa foi ocupada em seguida pelo fiscal de consumo José Ribeiro de Paiva.
Na rua Boa Vista, no centro da qual havia enorme barreiro: O tenente Inácio Gonçalves Vale, do Batalhão de Segurança e o comerciante João Andrade. Na rua General Fonseca e Silva: O oficial de justiça Abílio César Cavalcanti, depois delegado auxiliar da Capital e juiz de direito no interior, e o administrador do Hospício, Cândido Henrique de Medeiros, que fundou, em 19 de julho de 1914, a Conferência de São Pedro, dos vicentinos e a presidiu até quase o fim da vida. Cândido Medeiros (Seu Candinho), à frente dos confrades, prestou grandes serviços à pobreza do Alecrim e lecionou à noite, por algum tempo e sem remuneração, num dos salões do Grupo, tendo constituído, talvez, o primeiro curso, no Estado, de alfabetização de adultos. Em sua residência, seu filho Lauro, com alguns rapazes do bairro, fundou em 1917 e presidiu o Alecrim Futebol Clube. Os times treinavam e jogavam, inicialmente, num campo improvisado, em local para novo cemitério, nas proximidades da capelinha de São Sebastião, na Baixa da Beleza (rua Coronel Estêvão). O goleiro do quadro principal era o estudante João Café Filho, futuro Presidente da República.
Na rua América: João Antônio Moreira, carteiro dos Correios, que organizava e ensaiava, no quintal, anualmente, para o Carnaval, o Bloco Alecrinense, que todos chamavam A Maxixeira porque seus foliões desfilavam como verdureiras; Faustino de Vasconcelos Gama, administrador do Cemitério, que, nas festas natalinas, costumava mandar exibir, defronte da morada, para o público em geral, o Bumba-meu-Boi e os Congos, já que Pastoril ou Lapinha, Boi de Bonecas e João Redondo eram apresentados dentro de sítios ou salas.
Na rua Borborema: Os irmãos José e Francisco Martins Pinheiro, funcionários do Tesouro Estadual; os comerciantes Vicente Barbosa, João Luiz de França, Bento Manso Maciel, Luiz Rogério de Carvalho e Genuíno de Sousa Menino; o líder João José da Silva(João Ponche), da Liga Artístico-Operária, da Cidade Alta e o sargento-enfermeiro da Marinha Serôa da Mota, que realizava na residência sessões do Espiritismo.
Na rua Amaro Barreto: Os comerciantes Antônio Jeremias de Araújo e Manoel Firmino e o tabelião Miguel Leandro, que ensaiava em seu sítio o melhor Fandango natalense e o levava, nas festas de fim de ano, com a Nau Catarineta, a um grande tablado, na atual praça Gentil Ferreira. Cosme Ferreira Nobre, oficial de justiça do Tribunal, instalou nessa rua uma assembleia dos Pentecostistas. Havia por ali, pontos do chamado Jogo do Bicho, que em Natal não era tido como contravenção penal.
Região do bairro do Alecrim, nas proximidades da Praça Gentil Ferreira – Fonte – rnblogprog.wordpress.com
Na rua Coronel Estêvão, a mais extensa: O desembargador Antônio Soares de Araújo, então juiz de direito da Capital, que, à falta de médico no bairro, forneceu todas as manhãs, à sua custa e gratuitamente, durante anos. Doses de homeopatia aos doentes sem recursos, que o procuravam; o cônego Estêvão José Dantas, professor do Atheneu Norte-Rio-Grandense, que cooperava também nos atos religiosos da Paróquia; o guarda-livros Manoel Pinto Meireles, os poetas Damasceno Bezerra e Manoel dos Santos Filho; o capitão Felizardo Toscano de Brito (que voltaria a morar no Alecrim quando general da Reserva), Mário Eugênio Lira e José de Vasconcelos Chaves, secretário e tesoureiro da Prefeitura; a viúva Adelaide Fonseca (os quatro últimos na faixa conhecida como Alto da Bandeira); os comerciantes Manoel dos Santos Morais, Francisco Gorgônio da Nóbrega, Francisco das Chagas Dantas (Seu Chaguinhas) e Antônio Ferreira da Silva (Tota de Chicó), os três últimos os organizadores da Feira do Alecrim.
A antiga praça Gentil Ferreira no bairro do Alecrim (Natal/RN) onde se vê, no centro da foto, o velho bar e restaurante Quitandinha – Fonte – http://www.somdovialejo.com.br/?p=23415
Na Avenida Alexandrino de Alencar: O coronel Manoel Lins Caldas, ex-comandante do Batalhão de Segurança (hoje Polícia Militar); o professor José Elídio Carneiro, da Marinha; o comerciante Sandoval Capistrano e o tesoureiro do Correio Geral, Pedro da Fonseca e Silva, o qual exercia também a função gratuita de delegado de polícia do bairro. Ali, ficava também o Posto Policial.
Na Rua Sílvio Pélico: O funcionário da Alfândega Antônio de Araújo Costa. Em casa próxima à Escola de Aprendizes Marinheiros, morava o comandante Antônio Afonso Monteiro Chaves, que matriculava os filhos no Grupo Escolar, o mesmo fazendo os que serviam naquele estabelecimento militar. Os pequenos cariocas, uns mais adiantados e esclarecidos, eram escutados com grande curiosidade pelos coleguinhas do bairro, sobre coisas do Rio de Janeiro. As noites eram tão tranquilas que, muitas vezes, se conseguia ouvir, das imediações do Grupo, o toque de silêncio, das vinte e duas horas, do clarim do Esquadrão de Cavalaria, no Tirol (avenida Hermes da Fonseca). Esse o Alecrim dos dez primeiros anos de sua criação, o bairro que o professor Luiz Soares, educando gerações, viu diariamente, durante mais de meio século, crescer e progredir.
Escola de Aprendizes Marinheiros de Natal.
Naquele tempo, o passeio-escolar mensal, para que os alunos aprendessem melhor a amar a Natureza, era vez por outra dirigido pela avenida Alexandrino rumo à Lagoa do Enforcado ou à Lagoa Seca. Um dia muito alegre para mestres e discípulos. O próprio diretor do Grupo organizava, com especial carinho, anualmente, duas comemorações — a Festa da Árvore e a Festa das Aves. Diversos alunos, na véspera, munidos de gaiolas e alçapões, percorriam sítios do Barro Vermelho e as matas do Réfoles, a fim de apanharem passarinhos, os quais eram soltos, alegremente, na manhã seguinte, quando as alunas, sob a regência de Carolina Wanderley, entoavam o Hino às Aves. A pobreza dominava os alunos. Não conheciam Papai Noel. Nem havia a merenda-escolar do governo. O pequeno horário de recreio, nas áreas internas, tinha a supervisão benéfica dos inspetores de alunos, Laurentino Ferreira de Morais (que faleceu como coronel da Polícia Militar) e Maria Elisa Pinto Meireles. Também não se adotava, em estabelecimento primário, a prática organizada de esportes. Muitos aprenderam a nadar fugindo de casa, à tarde, a fim de se banharem na maré, no Réfoles. Outros, se iniciaram no futebol na via pública, com bolas-de-meia, ou então adquirindo, em clubes, bolas de couro já imprestáveis, que enchiam com bexigas de boi obtidas na Matança (Matadouro Público), situado junto à grande curva da via férrea, no Oitizeiro. Aqui e ali, com muita dedicação, o diretor e as professoras conseguiam uma ou outra diversão gratuita para os discípulos.
Robert Stephenson Smyth Baden-Powell, o inglês criador do escotismo – Fonte – wpsess.octhium.com.br
O grande ideal do professor Luiz Soares foi sempre ver o Escotismo difundido, com eficiência, por todo o território nacional, por lhe parecer a melhor escola de preparação moral e cívica infanto-juvenil. Foi também o que procurou demonstrar, no Catete, em 1922, quando recebido em audiência pelo Presidente Epitácio Pessoa.
Henrique Castriciano de Souza na década de 1930.
De início, participou com Henrique Castriciano e Monteiro Chaves, em 1917, da fundação da Associação Brasileira de Escoteiros do Rio Grande do Norte. Levou para ela cerca de trinta alunos de seu Grupo Escolar. A entidade nem chegou a completar dois anos de funcionamento. Por isso, ele fundou, em 14 de julho de 1919, a Associação de Escoteiros do Alecrim, hoje incorporada à Regional de Escoteiros.
Frente do prédio da Associação dos Escoteiros do Alecrim.
Havia um antigo chalé, coberto de zinco, na atual praça Pedro II, esquina da rua Soledade, utilizado para fábrica de redes e, em seguida, para cinema, no qual atuava, como pianista , o futuro maestro Waldemar de Almeida. Pois ali nasceu a Associação, naquela radiosa manhã de 1919. Setenta e cinco escoteiros, quase todos alunos do Grupo Escolar, desfilaram pelas ruas do bairro e participaram da missa campal, na Igreja de São Pedro, comemorativa da assinatura do Armistício, após a Primeira Guerra Mundial.
A Associação de Escoteiros do Alecrim possuía um enorme prestigio em Natal na década de 1920, onde era comum receber visitantes ilustres, como no caso dessa imagem, quando os tripulantes do hidroavião brasileiro JAHU, no ano de 1927.
O professor Luiz Soares obteve do governo Ferreira Chaves a construção dos salões do Grupo que ficam do lado da rua Coronel Estêvão e o instrumental para uma banda de música de dezesseis figuras, regida por José Gabriel Gomes da Silva (pistonista), funcionário dos Correios e pelo sargento Manoel Florentino de Albuquerque (clarinetista), depois guarda-fiscal do Tesouro. As aulas teóricas de Música começaram em 2 de maio de 1918 e já em 15 de outubro essa banda escolar (a Charanga do Alecrim) estreava fazendo alvorada pelo natalício do Governador, na residência oficial deste, à praça Pedro Velho.
Apesar dos inúmeros serviços prestado ao Rio Grande do Norte, acredito que o escotismo era para o Professor Luiz Soares algo ao qual ele se dedicou com mais afinco e atenção.
Do governo Antônio de Sousa, conseguiu a criação, em 1920, do Curso Complementar, noturno, inclusive para adultos, sendo designado, no começo, para a cadeira de Geografia e História do Brasil. As outras ficaram regidas pelos professores Israel Nazareno de Souza (Português), Francisco Ivo Cavalcanti (Aritmética) e Anísio Soares de Macedo (Francês). Funcionou também no Grupo, naquele governo, uma Escola Profissional. Obteve, igualmente, que, no Frei Miguelinho, a quinta-feira fosse considerada Dia do Escoteiro, terminando as aulas ao meio-dia. O pavilhão nacional era hasteado no início, com execução, pela Charanga, do Hino à Bandeira, cantado pelas alunas. As áreas e salões do Grupo eram ocupadas, à tarde, pelos exercícios dos escoteiros, os quais desfilavam, em seguida, pela via pública precedidos da banda de música e de banda marcial. Depois, a Bandeira era arriada ao som do Hino Nacional e Luiz Soares proferia palestra sobre tema de Moral e Civismo.
Escoteiros em solenidade.
Mas, não foi somente o bairro do Alecrim que absorveu as atividades do grande educador. Em 1927, ele reorganizou, com outra denominação, a Liga de Desportos Terrestres do Rio Grande do Norte, tendo sido eleito presidente da nova entidade. Esse trabalho profícuo levou o Presidente Juvenal Lamartine, seu parente e amigo, a construir, em 1929, no Tirol, o Estádio que conserva o nome daquele chefe de governo. No mesmo ano, conferiu a Luiz Soares, no Dia do Professor, a medalha de Honra ao Mérito. Houve elementos frustrados na vida que chegaram a apontá-lo como “amigo de todos os governos”.
Aspectos da arquibancada do Estádio Juvenal Lamartine na sua inauguração.
Mas, na verdade, Luiz Soares nada pedia para si, não era político, viveu e morreu pobre. Explicava apenas, naquele tempo, que nenhum empreendimento educacional, num meio pobre, poderia esperar completo êxito sem a decisiva cooperação dos governos. Esse desprendimento pessoal e a probidade do dedicado mestre mereceram, igualmente, reconhecimento e admiração dos revolucionários de 1930.
Escola de Aprendizes Artífices de Natal – Fonte – Tribuna do Norte
Vitorioso o movimento em todo o país, da Paraíba quiseram indicá-lo para o magistério federal, a fim de dirigir a Escola de Aprendizes Artífices de Natal (hoje Liceu Industrial). Não obstante as grandes vantagens pecuniárias, em relação aos parcos vencimentos do magistério estadual, recusou delicadamente a honrosa lembrança para pedir apenas que o deixassem prosseguir em sua obra no Alecrim.
Vinte anos depois, na esperança de obter maiores benefícios para a coletividade e a fim de atender a insistentes apelos de alguns ex-alunos, concordou em disputar eleição para Vereador. Seus pares, em expressiva homenagem, o elevaram à Presidência da Câmara Municipal. A experiência, porém, não o satisfez. Deixou de concorrer a cargo político.
Luiz Soares foi um dos fundadores da Associação dos Professores e pertenceu ao Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Norte, à Academia Potiguar de Letras e ao Conselho Estadual de Educação e Cultura. Cooperou no Instituto de Proteção e Assistência à Infância e em outras entidades educativas, sociais e esportivas. Partiu dele a criação das Faculdades de Odontologia, Farmácia e Direito, havendo participado das atividades destinadas à instalação e funcionamento dessas escolas superiores. Um cidadão verdadeiramente útil à coletividade natalense.
Em sua incansável operosidade, viajou em 1950 até Roma, a convite de seu filho Pedro Segundo, procurando localizar e movimentar, no Vaticano, o processo de beatificação do padre João Maria Cavalcanti de Brito, o apóstolo da Caridade, o inesquecível vigário da Catedral de Natal.
Cuidou da assistência médico-hospitalar à população, conseguindo construir a Policlínica do Alecrim, hoje Hospital Professor Luiz Soares. Recebeu também seu nome o velho Grupo, de que foi o único Diretor e que passou a funcionar dentro do Instituto Padre Miguelinho. Uma rua do Alecrim lembra igualmente, aos habitantes de Natal o nome do professor emérito. Não se poderia aqui enumerar tudo quanto ele, através de decênios, realizou no Grupo Escolar e no Escotismo. Basta se recordar, nestas linhas, que seus escoteiros se iniciaram precisando, por força das circunstâncias, prestar assistência a muitos desvalidos, durante situações calamitosas.
Primeiro, em 1918, na terrível epidemia conhecida por “ influenza espanhola” , num Posto de Emergência, no próprio estabelecimento de ensino, para distribuição de remédios e alimentos até a domicílio. Em seguida, no atendimento a flagelados da seca de 1919, os quais tiveram de ser abrigados, pelo governo, em galpões de palha, de más condições higiênicas, improvisados em terreno baldio no Barro Vermelho. Deus protegeu, porém, a saúde daqueles jovens.
A medalha Tapir de Prata criada com a fundação da União dos Escoteiros do Brasil, em 1924, e definida nos regulamentos como “a recompensa honorífica de mais alto mérito escoteiro”. Fonte – http://www.escoteiro.org
Teve Luiz Soares, nos últimos tempos, a felicidade de receber a maior (e, por isso, muito rara) das condecorações a um Chefe-Escoteiro: A Comenda do Tapir de Prata, que o General Sir Robert Baden Powell — o criador do Escotismo — reservou àqueles que, em qualquer parte do mundo, houvessem prestado, durante longos anos, com abnegação e patriotismo, inestimáveis serviços à instituição. Nunca poderão ser esquecidos os que fizeram da educação da infância e da juventude verdadeiro apostolado.
Freddy Glatt, sobrevivente do Holocausto. Foto: UNIC Rio/Luise Martins
‘Essas músicas nos ajudam a entender um pouco do sofrimento’ – O conto angustiante de Freddy Glatt, que cruzou o continente europeu para escapar da máquina da morte nazista, é imortalizado em música e um videoclipe.
RIO DE JANEIRO, Brasil (JTA) – Freddy tinha cinco anos quando viu uma pedra de pavimentação quebrar a fachada da loja de seu pai em Berlim. “-Eu era muito jovem para lembrar com detalhes, mas lembro que meu pai disse ‘Corra por dentro!’ e então corremos. Eu me senti aterrorizado”, disse ele sobre o ataque à loja. Mais tarde, assistiu aterrorizado os nazistas espancaram seu pai. Em 1933, Adolf Hitler já havia tornado a vida insuportável para a família Glatts, forçando-os a fugir para a Bélgica.
Auschwitz.
Oitenta e cinco anos
depois, Freddy Siegfried Glatt agora é presidente da Associação Brasileira de
Sobreviventes do Holocausto no Rio de Janeiro. Sua história de vida acaba
de se tornar uma música que foi composta e cantada pelo neto brasileiro de seu
primo Max, que aos 71 anos imigrou do Rio para Israel.
Wall, à esquerda, escreveu uma canção para o sobrevivente do Holocausto Freddy Glatt. (Marcus Gilban)
“-Contar
histórias de família sobre o nazismo é extremamente importante para garantir
que o Holocausto nunca mais se repita, com ninguém”, disse Lazar Wall,
pseudônimo de Luis Waldmann, que decidiu colocar a história de Glatt em uma música,
quando seu idoso primo publicou suas memórias intitulada Eles roubaram minha infância.
Wall, um músico de 40 anos,
passou a maior parte dos feriados judaicos e encontros familiares com Freddy Glatt,
a quem ele chama de “tio”. Ele intitulou a música de “101
Jerusalém”, o endereço de um dos últimos esconderijos dos Glatts.
O livro ‘Roubaram minha infância’ traz a história verídica de um sobrevivente singular da II Guerra Mundial: um menino com alguma sorte e muitos sonhos. Apesar de toda a atrocidade contra os judeus durante o Holocausto, a infância de Freddy Siegfried Glatt é permeada por momentos poéticos, singelos e inesquecíveis.
“-Esta é a minha
primeira música com tema judaico, que mostrei a Glatt quando estava pronta como
uma surpresa”, disse Wall ao JTA. “-Para mim, representa a
resistência e unidade do povo judeu, apesar do antissemitismo que persiste até
hoje”.
Com a mudança para a
Bélgica, Freddy Glatt foi matriculado em uma escola pública e se juntou ao
movimento juvenil sionista Maccabi Hatzair. O menino de língua alemã
aprendeu flamengo, hebraico, iídiche e francês. O antissemitismo existia
na Bélgica, onde crianças muitas vezes eram juradas, cuspidas e espancadas.
Desfile alemão defronte ao Palácio Real de Bruxelas, Bélgica.
Quando o primeiro ataque
aéreo alemão atingiu Antuérpia, em 1940, a Bélgica já não se sentia protegida
da guerra. O avanço da Alemanha nazista pedia uma nova fuga e seu
“opa” – vovô em alemão – Salomon reservou quatro vagas na traseira de
um caminhão de lixo que seguia para a fronteira francesa. Os dois irmãos
adolescentes de Glatt, Bubbi e Heinz, deveriam viajar de bicicleta e encontrá-los
na fronteira.
“-Os milhares de
refugiados ao longo do caminho pareciam os hebreus fugindo do Egito”, lembrou
Glatt.
Pouco depois de cruzar a
fronteira da França, a família embarcou em um trem que mais tarde foi alvo de
dois aviões alemães de combate JU-87 Stukas. Estilhaços atingiram a perna
de Glatt, ferimento que levou meses para cicatrizar. A família se
estabeleceu perto de Toulouse, na França sob domínio do governo fantoche francês
de Vichy, mas seus dois irmãos nunca apareceram. Naquela época, seus pais já
haviam se divorciado e ele havia se mudado para o Brasil.
Junkers Ju-87 Stuka alemães.
“-Eles me disseram
que havia cobras andando nas ruas no Brasil”, disse Glatt com uma risada
alta.
Outros refugiados e um
conhecido recém-chegado relataram que seus irmãos foram vistos dirigido um
carro abandonado de volta para a Bélgica. Voltaram para a casa de sua família e
reabriram a loja de seu avô, pois a perseguição aos judeus nesse país ainda não
havia começado. Em êxtase com as notícias, Salomon desejava retornar para
onde estavam seus netos. O plano era recuperar as economias de toda sua
vida ainda escondidas em Antuérpia e tirar a família da Europa nazista.
Eles atravessaram a França
ocupada pelos alemães inicialmente em uma limusine Minerva construída na
Bélgica com a ajuda de um contrabandista de pessoas, depois a pé e de trem. A
família se reuniu em Antuérpia. Salomon, cujas economias estavam intactas,
começou a administrar seus negócios novamente. Mas logo eles seriam
obrigados a usar a estrela de David amarela em suas roupas e o terror das
perseguições recomeçou.
Cartaz em língua francesa com os detalhes das leis antijudeus aplicadas na Bélgica a partir de 28 de Outubro de 1940.
Um ano depois, os judeus
de Antuérpia foram obrigados a se mudar para Heusden, uma aldeia perto da
fronteira com a Alemanha e a Holanda. Sua deportação para os campos de
extermínio foi interrompida, já que a Alemanha estava ocupada demais
transportando milhões de judeus da Europa Oriental para a morte.
Aos 13 anos, como
preconiza a tradição judaica, Glatt não poderia ter seu bar mitzvah. “-Não
havia rabino, nem talit, nem tefilin ou Torá em Heusden”, disse Wall. Ele
so realizaria seu bar mitzvah aos 85 anos de idade, na sinagoga de Copacabana, no
Rio.”
Entrada ferroviária de Auschwitz – Fonte – en.auschwitz.org
Os alemães
autorizaram a família Glatts a voltar a Antuérpia, com exceção dos meninos mais
velhos: Bubbi e Heinz. Estes foram enviados para trabalhar em uma mina de
carvão. Em 1942, ambos foram convocados para trabalhar na Muralha do
Atlântico, uma fortificação destinada a conter o esperado avanço aliado. Uma
vez no trem, eles foram levados para Auschwitz.
Enquanto isso, a Gestapo,
ajudada por espiões locais, como a Juventude Hitlerista flamenga, caçava
ativamente os judeus que permaneciam na Bélgica. Salomon e Chawa, os avós
de Glatt, foram encontrados e deportados para Auschwitz. Décadas depois,
Glatt soube que Salomon, Chawa, Bubbi e Heinz foram assassinados em Auschwitz
em 1942.
“-Em um novo esforço
para se esconder dos nazistas, Freddy e sua mãe mudaram-se novamente, agora
para um pequeno apartamento na 101, Jerusalem Street, no distrito Schaerbeek,
Bruxelas”, disse Wall. “-O banheiro era minúsculo, o que significa
que Freddy teve que usar um chuveiro público, cuidadosamente escondendo sua
circuncisão.”
Aos 14 anos, Freddy Glatt
começou a trabalhar como assistente do dono de uma banca de jornal. À
noite, ele trabalhava em uma fábrica de baterias clandestinas e, entre turnos, produzia
cartões com o tema Mickey Mouse para vender em uma papelaria. Ele também
roubaria trilhos de trem e os venderia como sucata.
O dinheiro apurado permitia
a ele e a sua mãe visitas raras ao cinema. Os filmes eram precedidos por
noticiários produzido pelos nazistas mostrando bombas da Luftwaffe em Londres e
a Operação Barbarossa esmagando a União Soviética. Glatt muitas vezes
entrou na arena do Palais des Sports para assistir a lutas, boxe e outros
eventos esportivos.
Rei Leopoldo III e a Rainha Elizabeth da Bélgica.
Com o prosseguimento da guerra, a perseguição e a escassez se agravaram, e a mãe de Glatt, Rozalia, pediu ao rabino-chefe da Bélgica que colocasse seu filho em um lugar seguro. Com o apoio da resistência belga e judaica, e da ajuda de Elisabeth, esposa do Rei Leopoldo III, da Bélgica – cujos esforços em favor de centenas de crianças judias lhe renderam uma designação para receber o título de “Justo Entre as Nações” – Glatt partiu para uma escola para meninos católicos.
Depois, do playground, ele
viu várias vezes centenas de bombardeiros americanos B-17 seguindo para a
Alemanha. Tempos depois, ele viu nazistas mutilados, atacados por soldados
americanos e britânicos recém-chegados da Normandia, como outro bom presságio
do fim do pesadelo.
Quando os Aliados
finalmente libertaram a Bélgica em setembro de 1944, Glatt se reuniu com sua
mãe e ambos começaram a procurar freneticamente os parentes desaparecidos,
ainda inconscientes de seu destino. Em 1947, mãe e filho se mudaram para o
Brasil. O pai de Glatt encontro a ex-esposa e o filho e se casaram novamente
no Rio de Janeiro.
Glatt vive no Rio desde
então. Ele se casou com, Betty, sua esposa desde 1954, e eles têm três
filhos, seis netos e dois bisnetos.
A música de Wall, cantada em inglês, conta a história em imagens telegráficas ao longo de uma batida insistente e melancólica, terminando com um gostinho da liberdade de Glatt e um lembrete do destino sombrio de seus irmãos.
“-A música de Wall sobre
Glatt traduz a importância desse tipo de arte como veículo para transmitir
períodos históricos autoritários e principalmente mostrar o que a intolerância,
o racismo e o preconceito são capazes de gerar”, comentou ao JTA a historiadora
Silvia Rosa Noserk Lerner.
Nascido no Rio de
sobreviventes do Holocausto que fugiram da Alemanha no final da década de 1930,
Silvia Lerner é autora de um livro em português intitulado Música como uma memória de um drama: o Holocausto, para o qual ela
traduziu músicas compostas e cantadas nos guetos e campos de concentração.
Ela disse que a
música de Wall é na tradição de tais músicas.
Freddy Glatt e sua esposa.
“-Eles compunham para
ocupar seu tempo, para sublimar sentimentos que eles não conseguiam entender e
nem conseguiam responder”, disse Lerner. “-Essas músicas nos ajudam a
entender um pouco do sofrimento que os judeus passaram nestes anos de dominação
alemã, mostrando fome, saudade, esperança por dias melhores, preocupação com o
futuro de seus filhos e prova que, mesmo em tempos difíceis, pode-se produzir
arte”.
“-A música tem o
poder de unir sentimentos, rever emoções, lembrar histórias, coexistência,
memórias e perdas, e traduzir expectativas e esperanças”, disse Lerner.
Wall espera que sua música
faça jus ao seu louvor.
“-Se os jovens vierem
a entender o que o Holocausto foi através desta música, nosso objetivo será
alcançado”, disse ele.
Um verdadeiro ícone do período da Segunda Guerra Mundial em Natal – Foto – Rostand Medeiros.
ROSTAND MEDEIROS – INSTITUTO HISTÓRICO E GEOGRÁFICO DO RIO GRANDE DO NORTE -IHGRN
Antes mesmo de Natal se consolidar na segunda metade da década de 1920 como um importante ponto para a aviação mundial, o governador Juvenal Lamartine de Faria, que exerceu seu mandato entre 1928 a 1930, percebeu a necessidade de construir um hotel amplo e moderno, que atendesse as intensas transformações que o transporte aéreo projetava para o Rio Grande do Norte.
Planta original do Grande Hotel.
Na
edição do jornal Diário de Natal, de
25 de novembro de 1948, na segunda página, encontramos um interessante relato da
história do Grande Hotel, onde soubemos que o governador Lamartine chegou mesmo
a adquirir um terreno na Ribeira para a construção de um hotel. Mas a sua
deposição, como parte dos desdobramentos da Revolução de 1930 no Rio Grande do
Norte, abortou essa ideia. Coube então ao Interventor Mário Leopoldo Pereira da
Câmara a compra de um outro terreno. Este era localizado na esquina das
Avenidas Duque de Caxias com Tavares de Lira, sendo fechado o negócio no dia 15
de outubro de 1935, quatorze dias antes desse político deixar o poder executivo
estadual. O novo governador Rafael Fernandes de Gurjão deu prosseguimento a
esse projeto. Vale ressaltar que por essa época algumas empresas aéreas já
utilizavam a capital potiguar como escala em suas viagens ligando a Europa e os
Estados Unidos até a América do Sul. Sendo constantes os pousos de hidroaviões
no estuário do Rio Potengi e no Campo de Parnamirim, a vinte quilômetros do
centro de Natal.
A
partir de 1935 o arquiteto francês Georges Henry Mournier realizou os estudos e
o projeto do Grande Hotel de Natal. Mournier chegou ao Brasil no dia 26 de outubro de 1927
e marcou sua carreira com inúmeras obras pelo Nordeste. Além do nosso Grande
Hotel, esse francês foi o responsável em 1939 pelo projeto arquitetônico da
Catedral Metropolitana de Fortaleza e do Cineteatro Pax, de Mossoró, construído
no estilo Art déco. Coube a ele o projeto do Grande Hotel de Recife, do prédio
da Prefeitura de Campina Grande, da urbanização do Parque Sólon de Lucena em
João Pessoa, do Seminário de Garanhuns e outros mais[1].
Projeto da Escola de Aplicação do Instituto de Educação, em João Pessoa, Paraíba. Autoria de Georges Henry Mournier: Fonte – Revista O Cruzeiro, edição de 10 de dezembro de 1938, página 61.
Através
do Decreto estadual nº 431, de 22 de fevereiro de 1938, o governador Rafael
Fernandes contraiu um empréstimo para a conclusão da obra e o prédio foi
inaugurado em maio de 1939. O total gasto na obra, segundo Itamar de Souza, foi
de “1.607.856,500”. Mas o empreendimento só começou efetivamente a funcionar em
setembro daquele ano[2].
Antes
da eclosão da Segunda Guerra Mundial, o bairro comercial mais importante de
Natal era a Ribeira. Era nessa região que se concentravam os principais órgãos
de governo, onde estavam as estações ferroviárias e o porto. As avenidas Duque
de Caxias, Tavares de Lira, largas e arborizadas e as praças José da Penha e
Augusto Severo compunham o quadro, que mudou radicalmente com a inauguração do
Grande Hotel.
O
hotel, que possuía 76 apartamentos, foi então arrendado ao comerciante
Theodorico Bezerra, proprietário da empresa Theodorico Bezerra & Cia., e
membro da Associação Comercial. Segundo relatos da época Theodorico era uma das
pessoas que mais entendia de hotelaria em Natal. Em uma reportagem do Diário de Natal de 23 de janeiro de 1985,
página 3, ao rememorar quase 50 anos de atividade do Grande Hotel, Theodorico
Bezerra informou que fora proprietário do Hotel dos Leões, do Hotel
Independência, do Palace Hotel e do Hotel Internacional.
Theodorico Bezerra no Congresso Nacional, quando exercia o cargo de deputado federal na década de 1950.
Na
edição de 1938 do Almanak administrativo,
mercantil, e industrial do Rio de Janeiro, ou Almanak Laemmert, um ano antes da inauguração do Grande
Hotel, na sua página 762, encontramos a informação que Natal possuía nessa
época oito estabelecimentos de hospedagem. Eram estes o Hotel Avenida (Rua
Nísia Floresta, 223), o Hotel Internacional (de propriedade do Sr. David
França, localizado na Avenida Tavares de Lira, 115), o Palace Hotel, (também de
David França, na Rua Chile, 106), a Pensão Brasil (na Rua Senador José Bonifácio,
ou Rua das Virgens, nº 168), a Pensão
Familiar (de Maria Cabral, na Rua Junqueira Aires, 417), a Pensão Moderna (na
Rua Senador José Bonifácio), Pensão Rio Branco (de Olívio Gonçalves Guerra,
Avenida Rio Branco, 456) e a Pensão Natal (Avenida Rio Branco).
Em
1942 Newton Tornaghi, então oficial da Marinha do Brasil com o posto de
Capitão-tenente e imediato da corveta Jaceguai, publicou na edição de 05 de
maio do Jornal do Brasil um
interessante texto sobre a Natal que ele conheceu antes e durante a Guerra.
Mesmo com a localização privilegiada, Tornaghi apontou que já na época de sua
inauguração surgiram dúvidas entre os natalenses do sucesso do Grande Hotel.
Achavam que o movimento do porto e das aeronaves que por Natal passavam “não
comportavam tão avançado empreendimento”. O oficial naval percebeu o hotel como
“bem organizado, com construção moderna”, mas “um pouquinho menor que o nome
apontava e um pouquinho maior do que a cidade se acostumou a vê-lo”.
Esse
relato do Capitão Tornaghi foi confirmado em 1970 pelo jornalista Djair Dantas,
que publicou em uma interessante reportagem a decadência do Grande Hotel
naquele período. Ao entrevistar o antigo funcionário José Santana Sobrinho esse
narrou que os dois primeiros anos foram difíceis, pois “o homem do interior,
por exemplo, não queria nunca hospedar-se aqui”[3].
Mas
tudo mudou quando os primeiros norte-americanos chegaram à cidade. Estes foram os
técnicos da ADP, com a função especifica de trabalhar no desenvolvimento de
Parnamirim Field e foi para o Grande Hotel que eles se dirigiram em busca de
algum conforto. Para Newton Tornaghi, com a chegada da guerra o Grande Hotel
transformou-se em um local interessante, onde “falava-se todos os idiomas”.
E o movimento no local era intenso. Em
um artigo sem autor conhecido, encontramos o comentário que diante do
surpreendente movimento de estrangeiros na cidade, o “Grande Hotel hoje deveria
ser em duplica, ou triplicata, para atender aos hóspedes”. Logo o inglês,
depois do português, passou a ser o idioma mais falado nas dependências do
hotel, bem como nos bares, restaurantes, boates e no comércio local[4]. Para
Lenine Pinto o lugar era o “Espelho da Ribeira”. Do seu mezanino, que se abria
sobre o restaurante, uma pequena orquestra tocava valsinhas na hora das
refeições. Além dos estrangeiros, grandes figuras de projeção nacional e da
máquina governamental de Getúlio Vargas se hospedavam no Grande Hotel,
inclusive altas autoridades militares como os Generais Eurico Gaspar Dutra e João
Batista Mascarenhas de Morais. O Almirante Ary Parreiras, construtor da Base
Naval de Natal, só se hospedava com a família e o General Gustavo Cordeiro de
Farias ficava sempre no quarto 216[5].
Ao rememorar no Diário de Natal de 23 de janeiro de 1985 seus momentos no Grande Hotel, Theodorico lembrou que instalou no hotel um cassino “com todo tipo de jogo” e cravou que foi “nessa época que ganhei mais dinheiro aqui no hotel”. José Santana Sobrinho comentou a Djair Dantas que o nome da casa era Casino Natal e que para abrir esse negócio Theodorico fez uma parceria com um “italiano chamado Bianchi”. Esse não era outro se não Alberto Quatrini Bianchi, descendente de italianos nascido em Rio Claro, São Paulo, proprietário, ou arrendatário, de casinos e hotéis no Rio de Janeiro, Guarujá, Recife, Poços de Caldas, Ouro Preto, São Luís do Maranhão, Niterói e outros lugares. Para o ex-fotógrafo da Marinha dos Estados Unidos John R. Harrison, em seu livro Fairwing Brazil – Tales of South Atlantic in World War Two (Schiffer Publishing, 2014, Atglen, PA, USA) , na página 200, o Grande Hotel estava sempre cheio e seu proprietário utilizou de considerável perspicácia política para obter uma licença que permitisse o funcionamento de um cassino naquele local. Provavelmente foi Bianchi que conseguiu essa liberação junto aos políticos, pois conhecia bem “o caminho das pedras” entre essas pessoas.
Para Clyde Smith o hoteleiro
Theodorico Bezerra quase perdeu a concessão que possuía para gerir o principal
hotel de Natal. E a investida partiu do General Antônio Fernandes Dantas,
caicoense de nascimento, que substituíra Rafael Fernandes à frente do executivo
potiguar em 9 de junho de 1943, mas Clyde não explica a razão. Esse autor
norte-americano comentou que realmente Theodorico ganhou muito dinheiro com os
militares do seu país naqueles anos e, apesar do Observador Naval da Marinha
dos Estados Unidos haver conseguido informações que apontavam tendências
pró-germânicas por parte de Theodorico, os norte-americanos sempre foram tratados
corretamente naquele estabelecimento[6].
Uma visita que verdadeiramente marcou
o Casino Natal foi a do ator hollywoodiano Humphrey
Bogart. Ele passou por Natal entre novembro e dezembro de 1943 e esteve
no casino na noite de 30 de novembro, uma terça-feira, na companhia de um
coronel chamado Wallace Ford e outras autoridades americanas[7].
Santana lembrou que no Cassino Natal o pianista Paulinho
Lyra dedilhava um piano novo em folha, que foi comprado ao médico Januário
Cicco.
Protásio Melo comentou que ao redor do Grande Hotel, que ele denominava “Quartel
General dos americanos”, podia-se ver todo tipo de comércio improvisado,
vendendo todo tipo de coisa aos estrangeiros. Havia desde saguis, papagaios,
corujas, periquitos, rendas do Ceará, facas de ponta vindas de Campina Grande e
toda uma “cavalaria” de alimárias para serem alugados para passeios e fotos.
Protásio narrou também que viu nas mesinhas do bar do hotel artistas cinematográficos
como Joel McCrea, Buster Crabbe, Bruce Cabot e Martha Raye, nomes famosos de
Hollywood nas décadas de 1930 e 1940[8].
Para José Santana Sobrinho o Grande
Hotel era uma das grandes referências para os visitantes da cidade, se não a
principal. Pessoas ilustres, mesmo sem se hospedarem, por ali passavam para tomar
uma bebida. Foi o caso da Madame Chiang Kai-Shek, ou de Oswaldo Aranha, então
Ministro das Relações Exteriores do Brasil.
Por viver lotado, Santana lembrou que
teve gente como o famoso jornalista David Nasser, ou Paschoal Carlos Magno,
então diretor de teatro e futuro Chefe de Gabinete do Presidente Juscelino
Kubitschek, que foram obrigados a dormir mal acomodados em sofás, ou embaixo de
escadas, quando estiveram no Grande Hotel.
Devido a lotação Theodorico Bezerra, que ficou conhecido no Rio Grande do Norte como “o majó”, alugou apartamentos nas proximidades, principalmente nos Edifícios Bila e Varela, na Avenida Duque de Caxias. Para José Santana Sobrinho, devido a sua categoria, não dava para o Grande Hotel hospedar náufragos de navios torpedeados que apareciam “nus da cintura para cima” e eles eram enviados para esses anexos. Nesses locais também ficavam os passageiros dos hidroaviões Boeing 314 Clipper, da Pan American Airways, que pernoitavam em Natal, seguindo viagem para ou sul do Brasil, ou em direção aos Estados Unidos.
Os passageiros dos hidroaviões Boeing 314 Clipper, da Pan American Airways que pernoitavam em Natal se hospedavam no Grande Hotel, ou em seus anexos.
Se a vinda dos militares
norte-americanos trouxe reais benefícios a membros da elite social natalense,
seguramente um destes, ou o principal, foi Theodorico Bezerra.
Após o fim da Segunda Guerra, mesmo com o declínio econômico e financeiro que Natal sentiu com a saída das tropas estrangeiras, a projeção e referência do Grande Hotel na vida do povo natalense atingiu níveis interessantes. Um desses casos é o da praça diante do estabelecimento, que se tornou durante muitos anos uma espécie de rodoviária informal da cidade. Chamada de Praça José da Penha, antiga Leão XIII, era um local de muito movimento e central em relação ao comércio da época. Ali se concentravam pelo menos quatro linhas de ônibus para o interior. De quarta aos sábados, a partir das cinco da manhã, partia um veículo para Caicó. Já para Macaíba havia duas viagens por dia, todos os dias da semana. No caso de Nova Cruz a linha funcionava de quarta aos domingos, a partir de duas da tarde. Já para Ceará-Mirim tinha ônibus todos os dias às quatro da tarde[9].
Theodorico Bezerra continuou como
arrendatário por 48 anos, até 1987, quando não apenas seu antigo hotel, mas
todo o bairro da Ribeira já viviam um franco declínio.
Nos dias atuais o prédio do Grande Hotel é utilizado pelo Juizado Especial Central da Comarca de Natal, antes conhecido como Juizado de Pequenas Causas. Mas existe a informação que em um futuro breve a justiça potiguar deixar de utilizar esse local.
TOK de HISTÓRIA - ROSTAND MEDEIROS 
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